ΤΕΜΠΗ-ΒΟΥΛΗ: Σκέτη απογοήτευση η πρώτη συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών για την τραγωδία. Καλεσμένοι για να απαντήσουν ήταν τρεις πρώην υπουργοί Υποδομών/ Μεταφορών και ο νυν «διοικητής» του χώρου και υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης.
Μιχάλης Χρυσοχοΐδης και Χρήστος Σπίρτζης υποστήριξαν ότι εκείνοι τα έκαναν όλα καλά, ενώ ο Κώστας Αχ. Καραμανλής μάς είπε εν πολλοίς ότι φταίει ο Σπίρτζης (παρότι σήμερα έχουμε 2023 κι όχι 2019), ότι φταίει η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και βεβαίως ο μοιραίος σταθμάρχης, που μια χαρά εκπαιδεύτηκε, λέει, και καλώς τοποθετήθηκε στη θέση εκείνη, χωρίς να έχει «βύσμα».
Κατά τα λοιπά, όλα καλά «στη βάρδια» του κ. Καραμανλή. Ούτε ένα τόσο δα λαθάκι δεν βρήκε στη θητεία του. Εκείνος προσπάθησε να διορθώσει τα χάλια (των… υπολοίπων), απλώς δεν πρόκανε. Άμωμος, δηλαδή. Θύμα των περιστάσεων.
Περιέργως, κουβέντα δεν βρήκε να απαντήσει στις ερωτήσεις για το πώς εξαφανίστηκαν από τη σύμβαση Δημοσίου-Hellenic Train όχι μόνο οι μεγάλες επενδύσεις που θα έκαναν οι Ιταλοί, αλλά και η υποχρέωση του δημοσίου να ολοκληρώσει έγκαιρα τα έργα ασφάλειας του σιδηροδρόμου!
Όσο για τις γραπτές προειδοποιήσεις συνδικαλιστών ότι υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό ατύχημα, είπε ότι στις συναντήσεις που είχε μαζί τους εκείνοι του έθεταν κυρίως θέματα για τους εργαζόμενους και ότι εν πάση περιπτώσει, υπεύθυνη κατά νόμο για θέματα ασφαλείας των σιδηροδρόμων είναι αποκλειστικά η ΡΑΣ.
Πρόκειται βεβαίως για μπαρούφα μεγατόνων. Η ύπαρξη μιας ρυθμιστικής αρχής που υποτίθεται ότι ελέγχει, ουδόλως αναιρεί την υποχρέωση των άμεσα εμπλεκόμενων φορέων να τηρούν τις απαραίτητες διαδικασίες ασφαλείας. Οι φορείς αυτοί (ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ) υπάγονταν στο υπουργείο τού «όλα καλά τα κάναμε» Κώστα Αχ. Καραμανλή.
Όχι ότι η ΡΑΣ δεν κοιμόταν κι εκείνη τον ύπνο του δικαίου. Πολλά και σοβαρά είναι για την ηγεσία της τα ερωτήματα. Τα οποία ανέδειξε η στήλη πολύ πριν τη θυμηθεί ο πρώην υπουργός.
Για τον κ. Γεραπετρίτη, δεν έχουμε πολλά να γράψουμε. Έχει λιγότερες από 20 μέρες που ανέλαβε, εντούτοις ήταν παρών για πολιτικούς λόγους. Αντιθέτως, δεν ήταν παρόντες (γιατί άραγε;) οι αρμόδιοι υφυπουργοί Γιώργος Καραγιάννης και Μιχάλης Παπαδόπουλος, οι γενικοί γραμματείς και οι παραιτηθείσες ηγεσίες των φορέων που εμπλέκονται άμεσα στην τραγωδία, δηλαδή του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ.
Το ερώτημα βέβαια είναι πώς θα τα αντιμετωπίσει όλα αυτά τα όχι και τόσο…. εύπεπτα η θυμωμένη κοινή γνώμη. Αλλά αυτό θα το μάθουμε στις επόμενες δημοσκοπήσεις.
Aν κρίνουμε πάντως από τη χθεσινή της ALCO, τα πράγματα δεν εξελίσσονται και πολύ καλά, ιδίως για το πρόσωπο του κ. Καραμανλή. Το 90% τού επιρρίπτει ευθύνες! Περίπου ίδιο ποσοστό με τον μοιραίο σταθμάρχη.
ΥΠΟΚΛΟΠΕΣ: Μεγάλο θέμα έγινε χθες στους New York Times, η παρακολούθηση της Ελληνοαμερικανίδας Artemis Seaford (στελέχους του Meta/Facebook) τόσο από την ΕΥΠ όσο και με το περιβόητο λογισμικό Predator. Πρόκειται όπως αναφέρει το δημοσίευμα, για την πρώτη γνωστή περίπτωση Αμερικανού πολίτη που γίνεται στόχος παρακολούθησης σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Μια μάλλον δυσάρεστη «πρωτιά»!
Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια: Πρόκειται τουλάχιστον για την τρίτη περίπτωση που οι στόχοι παρακολούθησης ήταν κοινοί ανάμεσα στις «νομότυπες» παρακολουθήσεις της ΕΥΠ και στα «άγνωστα κέντρα» που, κατά την κυβέρνηση, χρησιμοποιούν το Predator εν αγνοία της. Προηγήθηκαν ο δημοσιογράφος Νάσος Κουκάκης και βεβαίως ο αρχηγός του ΠΑΣΟΚ/ΚΙΝΑΛ Νίκος Ανδρουλάκης.
Πιθανώς υπάρχουν και πολλοί άλλοι.
FIRST REPUBLIC: Iσχύουν όσα είχαμε γράψει προ ημερών για την Credit Suisse. Όταν μια τράπεζα φτάσει μέσα σε ελάχιστο διάστημα να χάνει το 90% της αξίας της, μιλάμε πλέον για «equity run». H μεγάλη «ένεση» καταθέσεων από άλλες τράπεζες δεν σταμάτησε ούτε χθες την πτώση της μετοχής σε ποσοστό... 47%. Ως ανεξάρτητη τράπεζα «έχει φάει τα ψωμιά της».
Στο μεταξύ στις ΗΠΑ αναπαράγεται μια έρευνα οικονομολόγων, σύμφωνα με την οποία υπάρχουν ακόμη… 186 μικρομεσαίες τράπεζες (σ.σ. συνολικά οι τράπεζες στις ΗΠΑ είναι περίπου 4.000) που θα μπορούσαν να καταρρεύσουν, εφόσον υπάρξει ισχυρό κύμα αναλήψεων από τους μισούς πελάτες τους. Στην έρευνα σημειώνεται μάλιστα ότι εάν συμβεί κάτι τέτοιο, ενδέχεται να κινδυνεύσουν και οι ασφαλισμένες καταθέσεις από την πίεση που θα ασκηθεί στις δυνατότητες της FDIC που τις ασφαλίζει.
Ούτε να το σκεφτόμαστε…
E-COMMERCE: Υπό πίεση, όπως μαθαίνει η στήλη, βρίσκεται το ηλεκτρονικό εμπόριο. Οι πωλήσεις των ηλεκτρονικών φαρμακείων κινήθηκαν οριακά πτωτικά το πρώτο δίμηνο. Αυτό μοιάζει λογικό καθώς πέρυσι, μάσκες, μαντιλάκια και αντισηπτικά είχαν την τιμητική τους.
Από την άλλη πλευρά, όμως, φρένο φαίνεται ότι έχουν βάλει και οι ηλεκτρονικές πωλήσεις των σούπερ μάρκετ. Η αγορά από τις αρχές της χρονιάς μέχρι και σήμερα κινείται στα ίδια επίπεδα με το αντίστοιχο διάστημα του 2022. Αν δεν υπήρχε ο πληθωρισμός, θα μιλούσαμε για σταθεροποίηση των αγορών. Ομως με πληθωρισμό στα τρόφιμα στο +15%, η διατήρηση στα περσινά επίπεδα της ηλεκτρονικής απόδειξης των e-super market μάλλον είναι κακό νέο...
ΤΑΙΠΕΔ Ι: Σήμερα αναμένεται να πέσουν οι τελευταίες υπογραφές για την πώληση του 67% του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, στο πλαίσιο του διαγωνισμού που είχε προκηρύξει το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ).
Ο managing director του φερώνυμου ομίλου Grimaldi Εμάνουελ Γκριμάλντι (με το σχήμα ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ GRIMALDI EUROMED S.p.A. - MΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε. & ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε.) ήταν εκείνος που επικράτησε με 84,17 εκατ. ευρώ στη σχετική διαδικασία και, μάλιστα, όπως πληροφορείται η στήλη, σήμερα θα δώσει το παρών μαζί με τον γιο του, Γκουίντο, στην τελετή των τελικών υπογραφών.
Παρών αναμένεται να είναι και ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης…
ΤΑΙΠΕΔ ΙΙ: Μέσα στο καλοκαίρι, καλώς εχόντων των πραγμάτων και υπό την αίρεση των εκλογών, τοποθετείται η καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών για την αξιοποίηση της μαρίνας μεγάλων σκαφών (megayacht) που βρίσκεται στην Κέρκυρα.
Αυτές τις ημέρες αναμένεται η έκδοση της σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ), βάσει της οποίας θα προσδιορίζεται το ανταποδοτικό όφελος που θα πρέπει να εισπράττει ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας, στο πλαίσιο του σχετικού διαγωνισμού που «τρέχει» το ΤΑΙΠΕΔ για την υπο-παραχώρηση της μαρίνας.
Βάσει όρων, λοιπόν, η ημερομηνία υποβολής των δεσμευτικών προσφορών δεν μπορεί να προσδιοριστεί σε χρονικό διάστημα μικρότερο των 60 ημερών από την ημέρα έκδοσης της ΚΥΑ.
Για την Ιστορία, στη β’ φάση της διαδικασίας έχουν προκριθεί τέσσερα επενδυτικά σχήματα.
ΕΝΕΡΓΕΙΑ: Συνάντηση πυροσβεστικού χαρακτήρα; Λίγες ώρες πριν ψηφιστεί το σχέδιο νόμου-σκούπα, ο Κώστας Σκρέκας δεήθηκε να δεχθεί τους εργαζόμενους της ΡΑΕ στο γραφείο του.
Η συνάντηση, μαθαίνει η στήλη, είναι για σήμερα, Τρίτη, στις 3 το μεσημέρι. Οι εργαζόμενοι προσέρχονται με μικρό καλάθι, δεν είχαν ως χθες το βράδυ καμία ενημέρωση, αν θα υπάρξουν διορθωτικές παρεμβάσεις από το ΥΠΕΝ για την ικανοποίηση των αιτημάτων τους.
Το… κυνηγητό του υπουργού, πάντως, έπιασε τόπο έστω και στο παραπέντε. Αφού προηγήθηκε το… κράξιμο για την άρνησή του να δει τους εργαζόμενους από το 2021.
Για να δούμε. Θα γίνει η συνάντηση ή θα προκύψει καμιά έκτακτη υποχρέωση του υπουργού; Και θα έχει ουσιαστικό χαρακτήρα ή απλώς θα τους καθησυχάσει με υποσχέσεις;
Κοντός ψαλμός…