Σκηνή πρώτη στον κλάδο των οχημάτων: O Κων/νος Πετρόπουλος, βασικός μέτοχος της εισηγμένης Π. Πετρόπουλος, αναφέρεται δημόσια στο όραμα της εταιρείας του για τη δημιουργία ενός ομίλου με τζίρο υψηλότερο των 500 εκατ. ευρώ (έναντι των 73,2 εκατ. του 2017).
Μάλιστα, μιλά για ενεργό ρόλο της εταιρείας του στο πεδίο των εξαγορών και των συγχωνεύσεων: «Η αυτοκινητοβιομηχανία στην Ελλάδα είναι μια υπερώριμη αγορά και σ’ αυτήν απαιτείται ριζική αναδιάρθρωση, αφού πολλές εισαγωγικές εταιρείες δεν θα μπορέσουν να συνεχίσουν να υπάρχουν, με βάση τα νέα δεδομένα που έχουν δημιουργηθεί. Αντίθετα, εμείς έχουμε και τα κεφάλαια και τη διοικητική ικανότητα».
Σκηνή δεύτερη, στον ίδιο κλάδο: Ο όμιλος Σαρακάκη -που διαθέτει πράγματι μεγάλο μερίδιο αγοράς- αντιμετωπίζει ζήτημα εξυπηρέτησης των τραπεζικών του υποχρεώσεων. Οι συζητήσεις με τις τράπεζες δεν έχουν ολοκληρωθεί ενώ όπως έγγραψε το Euro2day.gr, η Eurobank έχει βγάλει στο σφυρί δάνεια του ομίλου ύψους 65 εκατ. ευρώ.
Λέτε ο πρώτος όμιλος να έχει «ανοιχτά τα μάτια του» για τις εξελίξεις στον δεύτερο;