Στα κάγκελα είναι οι Κινέζοι της Cosco επειδή, παρά τις ελπίδες που είχαν καλλιεργηθεί, ο Θεόδωρος Δρίτσας ξαναχτύπησε. Πέτυχε να ενταχθεί στο πολυνομοσχέδιο ρύθμιση για την ίδρυση μιας Δημόσιας Αρχής Λιμένων (ΔΑΛ), η οποία στην ουσία θα λειτουργεί παράλληλα με τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (ΡΑΛ), χωρίς να έχει ακριβώς ξεκαθαριστεί ο λόγος ύπαρξής της.
Στον Πειραιά υποστηρίζουν πως ο κ. Δρίτσας θέλει να φτιάξει έναν άλλο «ΟΛΠ» αφού ο κανονικός ΟΛΠ πωλείται στην Cosco! Μέσω της συγκεκριμένης αρχής, λέγεται πως επιδιώκει να διατηρήσει κάποιο έλεγχο στο λιμάνι, ακόμα και αφού αναλάβει πλήρως τη διοίκηση του ΟΛΠ η Cosco.
Τις τελευταίες εβδομάδες υπήρχαν πληροφορίες πως η ΔΑΛ πήγαινε για τις ελληνικές καλένδες. Τελικά, όμως, υπάρχει ολόκληρο άρθρο του πολυνομοσχεδίου που περιγράφει με λεπτομέρεια τη λειτουργία της.
Οι πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες οι Κινέζοι έχουν φτάσει μέχρι το Μέγαρο Μαξίμου προκειμένου να ζητήσουν την απόσυρση της συγκεκριμένης διάταξης ελέγχονται...