Στοιχεία σαφούς αδυναμίας έχει δείξει η μετοχή της Autohellas τον τελευταίο μήνα, χωρίς να έχει συμβεί κάποιο σημαντικό γεγονός.

Η κεφαλαιοποίησή της υπολογίζεται κάτω από τα 50 εκατ. ευρώ, όταν τα κέρδη του πρώτου εξαμήνου διαμορφώθηκαν στα 4,3 εκατ. ευρώ, αν και επιβαρύνθηκαν από την έκτακτη φορολογική εισφορά «κοινωνικής ευθύνης».

Η μόνη ουσιαστικά εξέλιξη ήταν η πώληση του 30% της Olympic, που δεν έχει καμία σχέση με την ομώνυμη αεροπορική εταιρεία, αλλά αποτελεί το προϊόν της συγχώνευσης μεταξύ της παλαιάς Πειραιώς Best Leasing και της Avis.

Αναμφίβολα, πουλήθηκε μία κερδοφόρος εταιρεία, ωστόσο στο ταμείο της Autohellas μπήκαν γύρω στα 30 εκατ. ευρώ (καθόλου ευκαταφρόνητο ποσό, ιδίως σε περιόδους στενότητας όπως η τρέχουσα) και αναμένεται να λογιστικοποιηθούν περίπου 2 εκατ. ευρώ μη επαναλαμβανόμενα κέρδη.

Τα 30 αυτά εκατ. ευρώ θα μειώσουν προφανώς το κόστος χρηματοδότησης και επιπλέον θα μπορέσουν να χρησιμοποιηθούν και για κάποια επιθετική κίνηση, αν αυτό κριθεί σκόπιμο.