ΝΕΛ: Κάτω στον Πειραιά στο λιμάνι, κλυκλοφόρησαν φήμες ότι υπάρχει ενδιαφέρον για αυτή, από τη MΙG, στον έλεγχο της οποίας βρίσκεται ως γνωστόν ο όμιλος Attica (Superfast-Blue Star).

Ρωτήσαμε κύκλους της MIG που είναι σε θέση να γνωρίζουν και η απάντηση ήταν κατηγορηματικά αρνητική.

Διυλιστήρια: Βιώνουν τον χειρότερο Ιανουάριο των τελευταίων ετών.

Τα περιθώρια διύλισης διεθνώς έχουν πιεσθεί ιδιαίτερα αυτό το μήνα και στην Ελλάδα η κατάσταση είναι ίσως λίγο... χειρότερη. Κυρίως για όσους έχουν μεγαλύτερη εξάρτηση από βενζίνη.

Deals: Η συγκυρία στις χρηματοδοτήσεις και στις αποτιμήσεις μπορεί να έχει αλλάξει, ωστόσο υπάρχουν περιπτώσεις -και εντός των συνόρων μας-που μπορεί να κάνουν αίσθηση.

Σας το έχουμε πει εδώ και αρκετές μέρες: Το... ψήσιμο των deals ΔΕΝ έχει σταματήσει, εκεί που υπάρχει αυτό που λέμε πραγματικό ”νόημα”.

Κοινό σημείο των περιπτώσεων που μπορεί να συναντήσουμε σχετικά σύντομα: Είτε οι αγοραστές έχουν αυτό που λέμε ”κασαδούρα”, είτε το αντικείμενο της πώλησης έχει ”ταμείο και cash flows”