Μια ιδέα για το όφελος του ελληνικού δημοσίου από το 2002 (οπότε και εισήχθη στο χρηματιστήριο ο ΟΛΠ) μέχρι σήμερα μέσω της συμμετοχής κατά 74% στον ΟΛΠ δίνουν τα στοιχεία για τα μερίσματα και τα έσοδα με βάση τις προηγούμενης συμβάσεις παραχώρησης μεταξύ οργανισμού και δημοσίου.
Τι εισέπραξε από το 2002 μέχρι το 2014 με βάση τη σύμβαση παραχώρησης;
Μέχρι το 2004 ο OΛΠ πλήρωνε το 1% των εσόδων του στο δημόσιο, ενώ από το 2005 μέχρι σήμερα καταβάλλει το 2%, με αποτέλεσμα να συγκεντρωθούν συνολικά 29,6 εκατ. ευρώ. Η καλύτερη χρονιά για το δημόσιο ήταν το 2007, οπότε και εισέπραξε 3,54 εκατ. και η χειρότερη το 2002, οπότε και μπήκαν στα κρατικά ταμεία 1,4 εκατ. ευρώ.
Πρόσθετα έσοδα είχε, βεβαίως, το δημόσιο από τα μερίσματα του ΟΛΠ αφού ήταν ο ιδιοκτήτης του 74% των μετοχών, το οποίο σήμερα ελέγχεται από το ΤΑΙΠΕΔ. Από το 2003 μέχρι το 2014 το δημόσιο εισέπραξε άλλα 27,1 εκατ. ευρώ μέσω των μερισμάτων. Η καλύτερη χρονιά για τα έσοδα από μερίσματα ήταν και πάλι το 2007 (6,1 εκατ. ευρώ) και η χειρότερη το 2011, οπότε και εισέπραξε μόλις 185.000 ευρώ.
Μια μικρή λεπτομέρεια: Οι περισσότερες δραστηριότητες του OΛΠ τα τελευταία χρόνια ήταν ζημιογόνες και αν δεν υπήρχε το μίσθωμα που καταβάλλει η Cosco για τη διαχείριση της προβλήτας ΙΙ και αργότερα της ΙΙΙ, οι ζημίες θα είχαν γίνει βουνό.
Στο ΤΑΙΠΕΔ υποστηρίζουν πως επειδή με βάση τη νέα σύμβαση παραχώρησης το αντάλλαγμα του δημοσίου αυξάνεται σε 3,5% επί του κύκλου εργασιών του OΛΠ, θα μπουν στα κρατικά ταμεία περί τα 410 εκατ. ευρώ μέχρι το 2052.
Αρκεί βέβαια να προχωρήσουν και τα άλλα «μέτωπα» (εμπορευματικό στο Θριάσιο, ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ.λπ.), ώστε να ενισχυθεί περαιτέρω ο ρόλος του Πειραιά ως διαμετακομιστικού κέντρου.