Σε ”παιχνίδι για κερδισμένους” φαίνεται να εξελίσσεται μέχρι στιγμής η υπόθεση ΝΕΛ για την ”ομάδα Βεντούρη”. Ο κ. Απ. Βεντούρης απέκτησε αρχικά το 18,92% της ΝΕΛ (7.589.160 μετοχές) από την ΑΝΕΚ προς 3,18 εκατ. ή προς 42 λεπτά ανά μετοχή, για να αποκτήσει άλλες 15.178.320 μετοχές μέσω της συμμετοχής στην αύξηση κεφαλαίου προς 4,55 εκατ. ευρώ (30 λεπτά ανά μετοχή).

Αν συνεκτιμηθούν και οι 1.880.550 μετοχές που ρευστοποίησε το Μάιο του 2006 εισπράττοντας περίπου 2,9 εκατ. ευρώ, τότε ο κ. Βεντούρης φαίνεται ότι κατέχει σήμερα 20.713.270 μετοχές, έχοντας διαθέσει γύρω στα 4,9 εκατ. ευρώ, με μέσο κόστος κτήσης περίπου τα 0,24 ευρώ, όταν η τρέχουσα τιμή στη Σοφοκλέους βρίσκεται κοντά στα 1,20 ευρώ (απόδοση πάνω από 300%)!

Στους κερδισμένους και ο κ. Ι. Αρβανίτης, που χωρίς να έχει παλιές μετοχές αποκτά μέσω των αδιάθετων της ΑΜΚ το 20,86% της ΝΕΛ (21.665.000 μετοχές προς 30 λεπτά ανά μετοχή), διαθέτοντας 6,5 εκατ. ευρώ.

Στη συνέχεια βάζει ενέχυρο τις μετοχές αυτές στη Nova Bank, αλλά στις 18 Μαΐου προχωρεί σε μερική άρση του ενέχυρου και ρευστοποιεί 2.170.000 μετοχές, μειώνοντας το ποσοστό του στο 18,83%. Κατά τη συγκεκριμένη περίοδο η τρέχουσα τιμή της ΝΕΛ κυμαίνεται μεταξύ 1,55 και 1,60 ευρώ, γεγονός που αποφέρει στον κ. Αρβανίτη πολύ υψηλά κέρδη, πέντε μήνες μόλις μετά την τοποθέτησή του στη μετοχή.

Στους νέους συμμάχους του κ. Βεντούρη και ο εφοπλιστής Κωνσταντίνος Αγαπητός, που βρίσκεται σε δικαστικές διαμάχες με την Hellenic Seaways.

Ο κ. Αγαπητός έχει... συμπλεύσει με τον Βεντούρη και ως μέτοχοι μειοψηφίας (αθροιστικά κατέχουν άνω του 5%) ασκούν ”αντιπολίτευση” στη HSW. Επίσης, ο κ. Κ. Αγαπητός είναι ο κατά 99% ιδιοκτήτης των τριών από τα πέντε πλοία που θα απορροφήσει η ΝΕΛ μέσω αύξησης κεφαλαίου (εισφορά σε είδος), όπου κάθε νέα μετοχή της ΝΕΛ θα αποτιμηθεί προς 1,30 ευρώ ανά μετοχή.

Mόνο που εδώ προς το παρόν φαίνεται να υπάρχει ένα προβληματάκι, αφού η τιμή της μετοχής κατά το τελευταίο διάστημα κινείται σαφώς κάτω από τα 1,30 ευρώ.