Αλμα τζίρου για τη χαρτοβιομηχανία ΜΕΛ, οι νέες επενδύσεις

Μετά από ένα μπαράζ επενδύσεων την περίοδο 2017-2021 για την αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας του εργοστασίου και τη μείωση του λειτουργικού κόστους το διάστημα αυτό βρίσκεται σε εξέλιξη η δεύτερη φάση του επενδυτικού σχεδίου της Μακεδονικής Εταιρίας Χάρτου ΜΕΛ που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το 2025 και θα καλυφθεί με αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου και με μακροπρόθεσμο δανεισμό.

Με τις νέες επενδύσεις θα αυξηθεί περαιτέρω η παραγωγική δυναμικότητα, θα μειωθεί σημαντικά το ενεργειακό κόστος, θα βελτιωθεί η ποιότητα του προϊόντος και θα συμβάλλουν στην συνέχιση των κερδοφόρων αποτελεσμάτων στα επόμενα έτη σύμφωνα με το επιχειρηματικό πλάνο της Εταιρίας.

Επιπρόσθετα για νέες σχεδιαζόμενες επενδύσεις συνολικού ποσού 7 εκατ. ευρώ, έχει γίνει αίτηση για την υπαγωγή τους στο πλαίσιο του νέου επενδυτικού νόμου 4887/2022. Εν τω μεταξύ εντός του πρώτου τριμήνου υλοποιήθηκε επένδυση 1,2 εκατ. ευρώ, προκειμένου για την περαιτέρω μείωση της ηλεκτρικής κατανάλωσης της εταιρείας.

Πέρυσι οι καθαρές πωλήσεις της εταιρίας ανήλθαν στο ποσό των 97,980 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 45,19% λόγω της αύξησης της μέσης τιμής πώλησης από 578,40 €/τόνο σε 944,69 €/τόνο, ήτοι ποσοστιαία αύξηση 63% παρά τη μείωση του όγκου των πωλήσεων από 116,2 χιλιάδες τόνους το 2021 σε 103,5 χιλιάδες τόνους το 2022 (ποσοστιαία μείωση 11%).

Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν στα 16,150 εκατ. ευρώ αυξημένα κατά 15,141 εκατ. ευρώ και τα καθαρά κέρδη σε 11,699 εκατ. ευρώ αυξημένα κατά 8,720 εκατ. ευρώ. Με το μικτό κέρδος να έχει διαμορφωθεί στα 28% επί του κύκλου εργασιών από 14%. Η αύξηση οφείλεται στην αύξηση των τιμών πώλησης των προϊόντων, αλλά και των εμπορευμάτων εξαιτίας της μεγάλης αύξησης της ζήτησης που παρατηρήθηκε στο α’ εξάμηνο του 2022 παρά την αύξηση του κόστους ενέργειας κατά 28% και των α’ υλών κατά 31%.

Τα έξοδα διοικητικής λειτουργίας παρουσίασαν αύξηση 27% εξαιτίας κυρίως της γενικότερης αύξησης των αμοιβών και των πληθωριστικών πιέσεων. Τα έξοδα λειτουργίας διάθεσης παρουσίασαν επίσης σημαντική αύξηση 59% κυρίως λόγω της αύξησης των μεταφορικών εξαιτίας της αύξησης των καυσίμων, των εξόδων πωλήσεων εξωτερικού συνεπεία της αλλαγής στο μείγμα των πωλήσεων καθώς και της διενέργειας πρόσθετης πρόβλεψης επισφαλών απαιτήσεων σε αντίθεση με τη χρήση του 2021.