Στα νέα «υψηλά 52 εβδομάδων» των 8,36 ευρώ νωρίτερα η μετοχή της Αεροπορίας Αιγαίου.
Αποτίμηση μία... ανάσα από το όριο των 600 εκατ. ευρώ, μια εβδομάδα μετά την ανακοίνωση των ομολογουμένως καλών αποτελεσμάτων του 2015.
Κύκλος εργασιών 983 εκατ. ευρώ -αυξημένος 8%-, που πρακτικά σημαίνει ότι η εταιρεία -εκτός απρόβλεπτων εξελίξεων- θα υπερβεί άνετα το όριο του ενός (1) δισ. ευρώ το 2016.
Ωστόσο, τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 68,4 εκατ. ευρώ, κατά 15% χαμηλότερα σε σχέση με το 2014, αλλά λόγω της αύξησης των συντελεστών καθώς και του αναβαλλόμενου φόρου.
Με αισθητά διευρυμένο δίκτυο προορισμών για τη θερινή περίοδο αλλά και σε εντεινόμενο ανταγωνισμό στο εσωτερικό (κυρίως από τη Ryanair), η εισηγμένη μπορεί -υπό προϋποθέσεις- να κάνει τη διαφορά και να ανέβει ένα επίπεδο στην ιεραρχία της Star Alliance.
Τεχνικά για τη μετοχή επιβεβαιώνεται αρμονικότατα η κίνηση που εξελίσσεται από την αρχή του έτους, με απόδοση 21,96% μέχρι σήμερα.
Η στήλη είχε αναφερθεί στις 4 Μαρτίου με τον εύγλωττο τίτλο «πτήση προς τα 7,78 ευρώ», που ήταν (τότε) ο άμεσος στόχος.
Ο δε Ηλίας Ζαχαράκης «μετρούσε» την κίνηση της μετοχής σημειώνοντας πως «...είναι εμφανής η ανοδική φορά, με στόχο τα 8,65 ευρώ (υψηλά 2014) και κύριο στόχο τα 9,16 ευρώ (ιστορικό υψηλό στις 20/7/2007)», δηλαδή λίγο μετά την εισαγωγή της Αεροπορίας Αιγαίου στο Χ.Α., το καλοκαίρι του 2007.
Για να δούμε την πτήση, θα είναι απρόσκοπτη ή με ενδιάμεσες αναταράξεις;
