Εγκρίθηκε πριν από λίγο η συμφωνία για αναδιάρθρωση του κρατικού αερομεταφορέα, η οποία επιτεύχθηκε στις 12 Απριλίου μεταξύ της Κυβέρνησης και των συντεχνιών της εταιρείας.

Όπως μεταδίδει το Stockwatch, η συμφωνία τέθηκε ενώπιον συνέλευσης του προσωπικού των Κυπριακών Αερογραμμών, που κάλεσαν οι συντεχνίες ΣΥΝΥΚΑ-ΣΕΚ και ΣΗΔΗΚΕΚ-ΠΕΟ για να εγκρίνει ή να απορρίψει τη συμφωνία, η οποία προνοεί, μεταξύ άλλων, την αποχώρηση 490 υπαλλήλων, τη μείωση μισθών και τη μείωση του στόλου των Κυπριακών Αερογραμμών, στα έξι αεροσκάφη συν ένα εφεδρικό.

Μεθοδεύσεις καταγγέλλουν οι πιλότοι

Στο μεταξύ η συντεχνία των πιλότων (ΠΑΣΥΠΙ) με ανακοίνωση της καταγγέλλει τη Διεύθυνση και τη Διοίκηση των ΚΑ για μεθοδεύσεις κατά την εφαρμογή του σχεδίου αναδιάρθρωσης της εταιρείας.

Οι πιλότοι εκφράζουν έντονες ανησυχίες για την κατάσταση και διερωτούνται γιατί δεν ανατέθηκε ακόμα η εφαρμογή και υλοποίηση του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης στους ξένους εμπειρογνώμονες, όπως αυτό προβλέπεται στο Σχέδιο και όπως συμφωνήθηκε από την κυβέρνηση και όλους τους εμπλεκόμενους.

Επίσης, η ΠΑΣΥΠΙ καταγγέλλει Διεύθυνση και Διοίκηση για τεράστιες ευθύνες για την καταστροφική, όπως αναφέρει, πορεία της εταιρείας.

Η ΠΑΣΥΠΙ θεωρεί ότι οι εξελίξεις αυτές «ναρκοθετούν και καθυστερούν την υλοποίηση του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης με μεγάλες επιπτώσεις πάνω στην εταιρεία» σε μια περίοδο κατά την οποία θα ληφθούν καθοριστικές αποφάσεις για το μέλλον των Κυπριακών Αερογραμμών.

«Για ύστατη φορά, η ΠΑΣΥΠΙ καλεί την κυβέρνηση να παρέμβει και να επιβάλει στη Διοίκηση και στη Διεύθυνση της εταιρείας να παραδώσουν τις αρμοδιότητες εφαρμογής του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης στους ξένους εμπειρογνώμονες, οι οποίοι έχουν τις γνώσεις και την εμπειρία για να προωθήσουν την επιτυχή εφαρμογή του» σημειώνεται στην ανακοίνωση.

Καταλήγοντας η ΠΑΣΥΠΙ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις όποιες καθυστερήσεις, στρεβλώσεις και παραλείψεις σημειωθούν και οι οποίες, όπως υποστηρίζει απειλούν την προσπάθεια διάσωσης της εταιρείας.