Η Alitalia ίσως πρέπει να μελετήσει την εκδοχή ”αποφασιστικών μέτρων” όπως ρευστοποίηση, καθώς ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ιταλίας δεν έχει κατορθώσει να περιορίσει τις ζημιές, ανέφερε ο ελεγκτικός οίκος της εταιρίας, Deloitte & Touche.

Η Deloitte προχώρησε στο συμπέρασμα μετά τη μελέτη των οικονομικών αποτελεσμάτων 2003 της Alitalia, καθώς χωρίς ”επαρκή μέτρα για την επαναφορά του φορέα σε πορεία κερδοφορίας,” η διοίκηση θα πρέπει να μελετήσει άλλες πιθανές λύσεις, όπως την αίτηση προστασίας από χρεοκοπία, αναφέρει η Deloitte σε δελτίο που δημοσιοποιήθηκε στο χρηματιστήριο του Μιλάνου.

Η Alitalia καθυστέρησε μέχρι τον Μάιο να ανακοινώσει τα αποτελέσματα 2003, όπου εμφανίστηκαν καθαρές ζημιές 520 εκατ. ευρώ, καθώς προσπαθούσε να συγκεντρώσει κεφάλαια για την διάσωσή της. Οι ζημιές της αντιστοιχούσαν στο ένα τρίτο του καθαρού μετοχικού της κεφαλαίου, που είναι το ελάχιστο που επιβάλλει η ιταλική νομοθεσία.

Η περιουσία των ιταλικών αερογραμμών σε ρευστό και ρευστοποιήσιμα στοιχεία κατά την δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων στις αρχές Μαΐου είχαν υποχωρήσει στα 200 εκατ. ευρώ έναντι 511 εκατ. ευρώ στο ξεκίνημα του 2004.

Η Alitalia αναζητεί έκτακτη χρηματοδότηση και η κυβέρνηση, που κατέχει το 62% του αερομεταφορέα, έχει δηλώσει ότι θα συμμετέχει από κοινού με ιδιώτες επενδυτές σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, καθώς και ότι ενδέχεται να προσφέρει δάνειο στην ζημιογόνο εταιρία.

Ένα τέτοιο δάνειο είναι πλέον απαραίτητο για να συνεχίσει να λειτουργεί η εταιρία ως έχει, δήλωσε η Deloitte. Εφόσον δεν επιτύχει μια έκδοση δανείου, θα πρέπει να κληθεί έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων ώστε να καθοριστούν οι επιπτώσεις της απουσίας νέων κεφαλαίων για την εταιρία.