Ζημιές, σημαντική πτώση των κερδών τους, αλλά και αισιόδοξες υποσχέσεις εμφάνισαν στα περιοδικά τους αποτελέσματα τρεις από τις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου, καταδεικνύοντας ότι η κρίση ταξιδεύει και σε… τέσσερις ρόδες, αλλά και ότι το ταξίδι της έχει τέρμα.

Ζημιές εμφάνισαν τα αποτελέσματα πρώτου εξαμήνου δευτέρου τριμήνου της δεύτερης μεγαλύτερης ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας PSA Peugeot Citroen. Οι ζημιές ήταν της τάξης των 962 εκατ. ευρώ έναντι κερδών 733 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Ωστόσο, οι αναλυτές εμφανίζονται ικανοποιημένοι με την παραγωγή ρευστού που προήλθε από την μείωση της παραγωγής και την ελάττωση τους αποθέματος, με αποτέλεσμα η μετοχή της εταιρίας να κερδίζει πάνω από 7% κατά τη διαπραγμάτευσή της στο χρηματιστήριο του Παρισιού. Τα έσοδα υποχώρησαν κατά 22% έως τα 23,5 δισ. ευρώ.

Πτώση της τάξης του 86% εμφάνισαν τα λειτουργικά κέρδη της Nissan κατά το πρώτο τρίμηνο της χρήσης, λόγω του ισχυρότερου γεν και της πτώσης των πωλήσεων αυτοκινήτων. Η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας εμφάνισε λειτουργικά κέρδη 11,6 δισ. γεν έναντι 80 δισ. το αντίστοιχο περσινό διάστημα, αν και ξάφνιασε ευχάριστα τους αναλυτές που υπολόγιζαν σημαντικά μεγαλύτερη κάμψη.

Σε αντίστοιχη θέση φαίνεται να βρίσκεται και η Honda, η δεύτερη μεγαλύτερη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία σημείωσε πτώση λειτουργικών κερδών κατά 88% έως τα 25,2 δισ. γεν (267 εκατ. δολ.) έναντι κερδών 210,5 δισ. γεν πέρσι.

Αν και δυσμενή, τα αποτελέσματα που αποδίδονται στην σημαντική υποχώρηση των πωλήσεων, ικανοποίησαν την αναλυτική κοινότητα η οποία ανέμενε ζημιές. Περαιτέρω ικανοποίηση προήλθε από την ανοδική αναθεώρηση των προβλέψεων της εταιρίας για το σύνολο του έτους, που θα προέλθει από την αύξηση των πωλήσεων.