Οι ΗΠΑ αυξάνουν τα τέλη για πλοία κατασκευασμένα στην Κίνα

Η κυβέρνηση Τραμπ θα αρχίσει να επιβάλλει τέλη σε πλοία κατασκευασμένα στην Κίνα που δένουν σε λιμάνια των ΗΠΑ, στο πλαίσιο μιας προσπάθειας να ενισχύσει την αμερικανική ναυπηγική βιομηχανία — μια κίνηση που αναμένεται να κλιμακώσει τις εμπορικές εντάσεις μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου.

Οι ΗΠΑ παρουσίασαν τα σχέδιά τους με σχετική ανακοίνωση το βράδυ της Πέμπτης, προτείνοντας την σταδιακή εφαρμογή υψηλών τελών σε πλοία που ανήκουν ή έχουν κατασκευαστεί στην Κίνα και μεταφέρουν φορτία προς αμερικανικά λιμάνια μέσα στα επόμενα χρόνια.

Τα τέλη αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την αύξηση της πίεσης προς την Κίνα σχετικά με αυτό που η Ουάσιγκτον θεωρεί αθέμιτες εμπορικές πρακτικές, ενώ παράλληλα αποσκοπούν στην ενίσχυση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας. Ωστόσο, η πολιτική αυτή έχει προκαλέσει ανησυχία μεταξύ των Αμερικανών εξαγωγέων.

Αγρότες στις ΗΠΑ έχουν εκφράσει έντονη δυσαρέσκεια, υποστηρίζοντας ότι μια υπερβολικά τιμωρητική δομή τελών θα βλάψει τη δυνατότητά τους να εξάγουν προϊόντα, αναγκάζοντας τα πλοία να επισκέπτονται λιγότερα αμερικανικά λιμάνια ώστε να μειώσουν τα τέλη που πρέπει να πληρώσουν.

Ο Τζέιμισον Γκριρ, εκπρόσωπος εμπορίου του Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε πως οι ΗΠΑ θα επιβάλουν τέλη στους ιδιοκτήτες και διαχειριστές κινεζικών πλοίων ύψους $50 ανά καθαρό τόνο εντός 180 ημερών, με ετήσια αύξηση $30 ανά τόνο κατά τα επόμενα τρία έτη. Τα πλοία που είναι κατασκευασμένα στην Κίνα, αλλά δεν ανήκουν σε κινεζικές εταιρείες θα επιβαρύνονται με χαμηλότερο τέλος.

«Τα πλοία και η ναυτιλία είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομική ασφάλεια των ΗΠΑ και την ελεύθερη ροή του εμπορίου», δήλωσε ο Γκριρ.

«Οι ενέργειες της κυβέρνησης Τραμπ θα αρχίσουν να αντιστρέφουν την κυριαρχία της Κίνας, θα αντιμετωπίσουν απειλές για την αμερικανική εφοδιαστική αλυσίδα και θα στείλουν ένα σαφές μήνυμα ζήτησης για πλοία κατασκευασμένα στις ΗΠΑ», πρόσθεσε.

Το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών προειδοποίησε την Παρασκευή τις ΗΠΑ ότι «μέτρα όπως η επιβολή λιμενικών τελών … όχι μόνο αυξάνουν το κόστος της παγκόσμιας ναυτιλίας» και διαταράσσουν τις εφοδιαστικές αλυσίδες, αλλά επίσης «εντείνουν τις πληθωριστικές πιέσεις εντός των Ηνωμένων Πολιτειών, πλήττοντας τους Αμερικανούς καταναλωτές και τις επιχειρήσεις τους».

«Αυτές οι ενέργειες δεν θα αναβιώσουν τη ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ», δήλωσε το υπουργείο, προσθέτοντας ότι η Κίνα θα λάβει «τα απαραίτητα μέτρα» για την προστασία των συμφερόντων της.

Η κυβέρνηση Τραμπ ανακοίνωσε επίσης ότι θα επιβάλει «ορισμένους περιορισμούς» σε ξένα πλοία που μεταφέρουν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), ωστόσο οι περιορισμοί αυτοί δεν θα ξεκινήσουν πριν από τρία χρόνια και θα αυξάνονται σταδιακά σε διάστημα 22 ετών.

Τα τέλη θα βασίζονται στον αριθμό των ταξιδιών προς τις ΗΠΑ και δεν θα επιβάλλονται σε κάθε λιμάνι ξεχωριστά στην ίδια διαδρομή, μειώνοντας τον κίνδυνο να παρακάμπτονται μικρότερα λιμάνια — κάτι που θα μπορούσε να ζημιώσει τους Αμερικανούς εξαγωγείς.

Ακολουθήστε το Euro2day.gr στο Google News!Παρακολουθήστε τις εξελίξεις με την υπογραφη εγκυρότητας του Euro2day.gr

FOLLOW USΑκολουθήστε τη σελίδα του Euro2day.gr στο Linkedin

Το γραφείο του Αμερικανού εκπροσώπου εμπορίου πρόσθεσε ότι τα άδεια πλοία που φτάνουν στις ΗΠΑ για να φορτώσουν εξαγόμενα προϊόντα δεν θα χρεώνονται με τέλη.