N. Κορέα: Δεκατρείς πτήσεις σε 48 ώρες είχε κάνει το μοιραίο αεροπλάνο

Πληθαίνουν τα ερωτήματα για τα αίτια που προκάλεσαν τη πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα στην Νότια Κορέα.

Ερευνητές που μίλησαν στα διεθνή μέσα εκτιμούν ότι η τραγωδία θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί. Εκτός από την τσιμεντένια κατασκευή στο τέλος του διαδρόμου που φαίνεται να προκάλεσε και τον τραγικό θάνατο σχεδόν όλων των επιβατών, οι αρχές εξετάζουν τις εντολές και τις κινήσεις, τόσο του πιλότου της Jeju Air, όσο και του Πύργου Ελέγχου.

Οι υπεύθυνοι της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους αποφάσισαν να περιορίσουν τις πτήσεις καθώς όπως έγινε γνωστό το συγκεκριμένο αεροσκάφος είχε πραγματοποιήσει 13 πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού σε 48 ώρες. Ο μεγάλος αριθμός πτήσεων είναι ένας από τους παράγοντες που εξετάζουν οι εμπειρογνώμονες αεροπορικών δυστυχημάτων που θα εξετάσουν εάν αυτό το γεγονός προκάλεσε μηχανικά προβλήματα στο μοιραίο αεροσκάφος.

Ο έμπειρος πιλότος με 6.800 ώρες πτήσης είχε ενημερωθεί από τον πύργο ελέγχου ότι υπάρχει σμήνος πουλιών πάνω από τον αεροδιάδρομο ενώ η σύγκρουσή τους με αυτό έχει καταγραφεί σε βίντεο. Άγνωστο παραμένει το γεγονός ότι γιατί δεν ειδοποίησε τις αρχές για το πρόβλημα με το σύστημα προσγείωσης. Επίσης, αναπάντητο παραμένει το ερώτημα γιατί δεν έσπευσαν στον αεροδιάδρομο τα οχήματα της πυροσβεστικής για να συμβάλλουν στις προσπάθειες ασφαλούς προσγείωσης.

«Κάτι υπάρχει στην συνομιλία του πιλότου με τον πύργο ελέγχου που δεν είναι ξεκάθαρο» ανέφερε η δημοσιογράφος του ΕΡΤΝews, Ιουλία Βελισσαράτου. Όσον αφορά το τσιμεντένιο τοιχίο στην άκρη του αεροδιαδρόμου παραμένει άγνωστο αν ο πιλότος γνώριζε την ύπαρξή του. Από τις εικόνες λίγο πριν από την έκρηξη φαίνεται ότι ο πιλότος της νοτιοκορεάτικης εταιρείας δεν είχε ανοίξει τα πτερύγια αναχαίτισης γεγονός που δημιουργεί ερωτήματα για το εάν το πλήρωμα είχε αντιληφθεί το πρόβλημα ή εάν βρέθηκε σε σύγχυση και δεν μπόρεσε να διαχειριστεί την αναγκαστική προσγείωση.

Πιλότοι που είδαν το βίντεο της προσγείωσης επισημαίνουν ότι ήταν υποδειγματική με δεδομένο ότι δεν είχε κατεβασμένους τροχούς εστιάζοντας ότι η φωτιά μετά την πρόσκρουση στο τσιμεντένιο τοιχίο ευθύνεται για τους 179 θανάτους.

ΠΗΓΗ: www.ertnews.gr