Φρένο στην παραγωγή 737 Max βάζει η Boeing

Η αμερικανική Boeing ψαλίδισε τις προβλέψεις της για τις παραδόσεις των γνωστών αεροσκαφών 737 Max, καθώς ο σημαντικός προμηθευτής Spirit AeroSystems, που κατασκευάζει ατράκτους, εντόπισε προβλήματα που επιβραδύνουν την κατασκευή.

Η Boeing ανακοίνωσε ότι θα παραδώσει 375 έως 400 αεροπλάνα φέτος, έναντι εκτιμήσεων για 400-450 πριν αναγνωριστούν τα εν λόγω προβλήματα.

Η εταιρεία ανακάμπτει από τη μεγαλύτερη κρίση στην ιστορία της, μετά από δύο θανατηφόρα δυστυχήματα που καθήλωσαν ολόκληρο τον στόλο 737 Max. Οι συντριβές προκλήθηκαν από ελαττωματικούς αισθητήρες και ελαττώματα σχεδιασμού.

Παρά την επιβράδυνση της παραγωγής, όμως, εξακολουθεί να αναμένει ταμειακές ροές μεταξύ 3 και 5 δισ. δολαρίων για το έτος.

Ο διευθύνων σύμβουλος Dave Calhoun δήλωσε: «Προχωρά η ανάκαμψή μας και παρά τις βραχυπρόθεσμες προκλήσεις παραμένουμε εντός των οικονομικών στόχων που θέσαμε για φέτος και μακροπρόθεσμα. Εστιάζουμε στις σταθερές εφοδιαστικές αλυσίδες μας και στη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης, καθώς αυξάνουμε σταθερά τους ρυθμούς παραγωγής προκειμένου να ανταποκριθούμε στην ισχυρή ζήτηση».

Η διατήρηση του στόχου ταμειακών ροών και η προαναγγελία υψηλότερης παραγωγής καθησύχασε τους επενδυτές. Οι μετοχές του μεγαλύτερου εξαγωγέα των ΗΠΑ αυξήθηκαν έως και 3,5%.

Η Boeing έχει στόχο να παράγει 38 αεροσκάφη 737 και πέντε Dreamliner κάθε μήνα. Σχεδιάζει επίσης να διπλασιάσει την παραγωγή του 787 σε μηνιαίο ρυθμό 10 αεροσκαφών για τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια, ώστε να συμβαδίσει με τις αυξανόμενες πωλήσεις.

Η εταιρεία ανακοίνωσε το ένατο συνεχόμενο τρίμηνο απωλειών, σημειώνοντας προσαρμοσμένη ζημιά 3,26 σεντς δολαρίων ανά μετοχή. Πρόκειται για επίδοση χειρότερη από το έλλειμμα 2,95 δολαρίων που περίμεναν οι αναλυτές, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Bloomberg.

Μέχρι σήμερα, η μετοχή της Boeing είχε χάσει περίπου 4,3% φέτος, σε σύγκριση με άνοδο 13% για την ευρωπαϊκή ανταγωνιστική Airbus.

Η επιστροφή της Boeing από την πανδημία έχει κατά καιρούς απογοητεύσει επενδυτές και πελάτες, σε μια εποχή που η ζήτηση για νέα αεροσκάφη αυξάνεται.