Η επιλογή του TAP για την μεταφορά του φυσικού αερίου της Κασπίας Θάλασσας προς την Ευρώπη, πιθανότατα δεν θα οδηγήσει σε μείωση στις τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη, εκτιμά η Fitch.
Αντίθετα, επισημαίνει ο διεθνής οίκος αξιολόγησης, ο αγωγός Nabucco θα είχε έναν ήπιο αντίκτυπο στις τιμές, λόγω της μεγαλύτερης χωρητικότητας του και γιατί θα βοηθούσε στην διαφοροποίηση των ενεργειακών προμηθειών σε χώρες που είναι σχεδόν αποκλειστικά εξαρτημένες από το ρωσικό αέριο.
Ο αγωγός που επιλέχτηκε από την κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ, θα έχει ετήσια χωρητικότητα 10 δισ. κυβικά μέτρα, περίπου το 2% της κατανάλωσης στην Ευρώπη. Όπως τονίζει η Fitch, η ποσότητα αυτή δεν επαρκεί για να επηρεάσει τις τιμές στην Ευρώπη.
Την ίδια ώρα ο αγωγός θα καταλήγει στην Ιταλία, η οποία λαμβάνει ήδη προμήθειες από την Ρωσία, την Αλγερία και τη Λιβύη. Αυτό σημαίνει ότι έχει τις υποδομές για να διανέμει το αέριο της Κασπίας στην υπόλοιπη Ευρώπη, αλλά δεν θα έχει κανέναν όφελος από μια περαιτέρω διαφοροποίηση των προμηθειών.
Η εναλλακτική του Nabucco που απορρίφθηκε είχε τη δυνατότητα μεταφοράς ως και 23 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου στην Ευρώπη κάθε χρόνο.
Σύμφωνα με την Fitch, η δυνατότητα αυτή θα είχε κάποιο αντίκτυπο στις τιμές, αν και είχε ήδη μειωθεί σημαντικά από προηγούμενη απόφαση για μείωση της προτεινόμενης χωρητικότητας από τα 31 δισ. κυβικά μέτρα.
Παράλληλα, η προτεινόμενη διαδρομή του αγωγού μέσα από την Βουλγαρία, την Ρουμανία και την Ουγγαρία θα είχε βελτιώσει την ενεργειακή ασφάλεια αυτών των χωρών, οι οποίες είναι εξαρτημένες από το ρωσικό αέριο