Ανασχηματισμός: Η ανθρωπογεωγραφία και η νέα στόχευση

Η τράπουλα ανακατεύτηκε, αλλά αρκεί για να αλλάξει το κλίμα; Αυτό είναι το ερώτημα που καλούνται να απαντήσουν ο Κυριάκος Μητσοτάκης και τα νέα και παλιά μέλη της κυβέρνησής του, όπως προέκυψαν από τον ανασχηματισμό τον οποίο ανακοίνωσε χθες ο Παύλος Μαρινάκης.

Εξίσου πολυμελές (61 πρόσωπα), όπως και το προηγούμενο, το νέο σχήμα προωθείται από το Μέγαρο Μαξίμου ως «μεγάλης ανανέωσης και ευκαιριών στα νέα στελέχη», όμως το ζητούμενο είναι αν θα μπορέσει να βελτιώσει την προβληματική -κατά την δεύτερη τετραετία- απόδοση και να επιταχύνει το πολυσυζητημένο μεταρρυθμιστικό έργο, με βάση τις προεκλογικές δεσμεύσεις.

Σε μια στιγμή καθόλου ευνοϊκή για την κυβερνώσα παράταξη, παλαιά μέλη της Κ.Ο. σε συνδυασμό με τους εκπροσώπους της νέας γενιάς, αλλά και κάποιους τεχνοκράτες θα πρέπει άμεσα και χωρίς να έχουν πλέον σύμμαχο το χρόνο, να βρουν την κατάλληλη «χημεία» και να αποδείξουν εμπράκτως πως το μήνυμα της κοινωνίας, μετά και τις τελευταίες τεράστιες διαδηλώσεις, ελήφθη.

Το νέο κυβερνητικό σχήμα έχει λιγότερες γυναίκες από το προηγούμενο (12 έναντι 15), ενώ εντύπωση προκαλεί ότι δεν εκπροσωπούνται καθόλου η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, η Ήπειρος και τα Δωδεκάνησα. Μάλιστα σε επίπεδο υπουργών, τέσσερις μόνο (Κ. Τσιάρας, Χ. Δήμας, Γ. Κεφαλογιάννης και ο εξωκοινοβουλευτικός Δ. Παπαστεργίου) προέρχονται από την Περιφέρεια και οι υπόλοιποι 18 από την πρωτεύουσα ή το ψηφοδέλτιο Επικρατείας.

Το αποτύπωμα των νεοεισερχόμενων στην κυβέρνηση έχει δεξιό πρόσημο, καθώς σε αυτή την κατηγορία μπορούν να συμπεριληφθούν -από διαφορετικό μετερίζι ο καθένας- οι Σταύρος Παπασταύρου, Θανάσης Δαβάκης, Κώστας Βλάσης (πολιτικός φίλος του Αντώνη Σαμαρά), Γιάννης Λαμπρόπουλος (διαχρονικός αντίπαλος του πρώην πρωθυπουργού στη Μεσσηνία), Άννα Καραμανλή και Κώστας Κατσαφάδος.

Τη δική τους σημασία έχουν εξάλλου η αναβάθμιση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη και η τοποθέτηση του Μάκη Βορίδη στο υπουργείο Μετανάστευσης, προκειμένου, ανάμεσα στα άλλα, να αποκοπούν οι διαρροές από τη ΝΔ προς τα δεξιά μικρότερα κόμματα.

Είναι, κατά πολλούς, ένας «εκλογικός ανασχηματισμός», με αξιοποίηση αρκετών μελών της γαλάζιας Κοινοβουλευτικής Ομάδας στο δρόμο προς τις επόμενες εθνικές κάλπες.

«Ηλεκτρικές καρέκλες»

Δύο βεβαίως είναι οι πιο ουσιαστικές αλλαγές στην κυβέρνηση.

Η πρώτη αφορά την ανάληψη από τον νέο «ισχυρό άνδρα» στο Μέγαρο Μαξίμου, τον Κωστή Χατζηδάκη της αντιπροεδρίας της κυβέρνησης, μαζί με τον ρόλο του συντονιστή - επόπτη των οικονομικών και παραγωγικών υπουργείων.

Σε συνδυασμό με τον υπουργό Επικρατείας, ο οποίος, θα εποπτεύει τα κοινωνικά και θεσμικά υπουργεία, θα επιχειρηθεί να διορθωθεί ένα σοβαρό πρόβλημα, της αρρυθμίας και της έλλειψης συντονισμού, με τις όποιες επακόλουθες παρενέργειες. «Έχουμε υποχρέωση να προχωρήσουμε μπροστά, με σεμνότητα, αλλά και αποτελεσματικότητα. Οι υποσχέσεις και οι καλές προθέσεις δεν μετράνε ιδιαίτερα τώρα», σημείωσε στην πρώτη ανάρτησή του με τη νέα του ιδιότητα ο κ. Χατζηδάκης.

Η δεύτερη ουσιώδης αλλαγή είναι η τοποθέτηση του Κυριάκου Πιερρακάκη στη θέση του υπουργού Οικονομικών, αναλαμβάνοντας το δύσκολο έργο της σύνδεσης της οικονομικής πολιτικής με την καθημερινότητα των πολιτών, χωρίς καμία έκπτωση στη δημοσιονομική πειθαρχία.

Ο 42χρονος νέος «τσάρος» της ελληνικής οικονομίας έχει ικανοποιήσει τον πρωθυπουργό με τις επιδόσεις του στα δύο προηγούμενα υπουργεία (Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Παιδείας), κάτι που προσδοκάται να συνεχιστεί και στο νέο του πόστο, όπου θα έχει στενή συνεργασία με τον Κωστή Χατζηδάκη.

Ακολουθήστε το Euro2day.gr στο Google News!Παρακολουθήστε τις εξελίξεις με την υπογραφη εγκυρότητας του Euro2day.gr

FOLLOW USΑκολουθήστε τη σελίδα του Euro2day.gr στο Linkedin

Στις δύο «ηλεκτρικές καρέκλες» του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, τη στιγμή που το δυστύχημα των Τεμπών δύο χρόνια μετά εξακολουθεί να στοιχειώνει την κοινωνία και την κυβέρνηση, θα καθίσουν δύο στελέχη της νέας γενιάς, ο Χρήστος Δήμας (δεν έχει βγει από την κυβέρνηση από το 2019), ως υπουργός και ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ως αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών. Είναι αυτός που θα σηκώσει το βάρος της ανασυγκρότησης των σιδηροδρόμων. Από το συγκεκριμένο υπουργείο αποχωρούν οι Χρήστος Σταϊκούρας και Βασίλης Οικονόμου, πληρώνοντας το κόστος της επόμενης μέρας στα τρένα μετά την τραγωδία με τους 57 νεκρούς.

Στο επίσης κρίσιμο υπουργείο Πολιτικής Προστασίας, ο Κυριάκος Μητσοτάκης έδωσε ψήφο εμπιστοσύνης στον 42χρονο Γιάννη Κεφαλογιάννη, ο οποίος αναλαμβάνει λίγο καιρό πριν ξεκινήσει η αντιπυρική περίοδος.

Καμία αλλαγή δεν υπήρξε στα υπουργεία Εσωτερικών, Δικαιοσύνης, Υγείας, Πολιτισμού και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Όσον αφορά τους νεοεισερχόμενους τεχνοκράτες, ο κύβος ερρίφθη για τον υφυπουργό Ενέργειας Νίκο Τσάφο, σύμβουλο έως τώρα του πρωθυπουργού σε θέματα ενέργειας, τον πρώην Πρύτανη Νίκο Παπαϊωάννου ο οποίος αναβαθμίζεται από Γενικός Γραμματέας σε Υφυπουργό Παιδείας και τον Αρίστο Δοξιάδη, νέο υφυπουργό Ανάπτυξης.

Το στοίχημα από εδώ και πέρα για την κυβέρνηση, όπως λένε αρμόδιες πηγές, είναι τα επόμενα δύο χρόνια να υλοποιηθούν βασικοί και κρίσιμοι στόχοι, όπως η περαιτέρω αύξηση του εισοδήματος των πολιτών, οι περισσότερες και καλύτερες δουλειές, το κλείσιμο των ανοιχτών πληγών του κράτους και η γεωπολιτική και αμυντική ενίσχυση της χώρας.