Με θετικά σχόλια υποδέχθηκαν οι χρηματιστηριακές στα πρωινά report (22/12) την απόφαση της Attica να μεταδρομολογήσει το Blue Star 1 στη γραμμή Σκωτίας – Βελγίου από την γραμμή της Αδριατικής.

Η Marfin – Egnatia υπογραμμίζει τα υψηλότερα περιθώρια της γραμμής στη Βόρειο Θάλασσα, καθώς το περιθώριο EBITDA διαμορφώθηκε στο 34,2% στο εννεάμηνο του 2006, έναντι 19,6% στην Αδριατική την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Παράλληλα επισημαίνει τον αυξημένο ανταγωνισμό στην Αδριατική µετά την είσοδο νέων εταιρειών που οδηγούν στην συρρίκνωση των µεριδίων αγορών.

Aπό την πλευρά της η P&K προβλέπει ότι η μειωμένη δραστηριοποίηση στην Αδριατική θα μπορούσε να ενισχύσει την μέση πληρότητα και κατ’ επέκταση την αύξηση των περιθωρίων της Attica για το 2007.

Η Piraeus Sec τονίζει την κερδοφόρο γραμμή της Βορείου Θάλασσας συγκριτικά με την ιδιαίτερα ανταγωνιστική και ζημιογόνο για την Blue Star, γραμμή της Αδριατικής.

Η Eurobank Sec κρίνει ως καλά τα νέα για την Attica ωστόσο διατηρεί επιφυλακτική στάση για την Blue Star καθώς θεωρεί ότι η γραμμή της Βορείου Θάλασσας είναι πιο απαιτητική από την αντίστοιχη της Αδριατικής.