Τέμπη: Τι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, «κλειδί» οπτικό ντοκουμέντο

Το μοναδικό μέχρι σήμερα βίντεο, στο οποίο έχει αποτυπωθεί η κίνηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με το Intercity, δεν προέρχεται από τις κάμερες ασφαλείας του ΟΣΕ, αλλά από ένα μίνι μάρκετ στην περιοχή της Λεπτοκαρυάς.

Τέμπη: Τι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, «κλειδί» οπτικό ντοκουμέντο

Οπτικό ντοκουμέντο ίσως ρίξει φως στο τι πραγματικά μετέφεραν τα βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας τη μοιραία νύχτα στα Τέμπη.

Το μοναδικό μέχρι σήμερα βίντεο, στο οποίο έχει αποτυπωθεί η κίνηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με το Intercity, δεν προέρχεται από τις κάμερες ασφαλείας του ΟΣΕ, αλλά από ένα μίνι μάρκετ στην περιοχή της Λεπτοκαρυάς.

Οπως γράφει ο ΣΚΑΙ, το επίμαχο βίντεο διαρκεί μερικά δευτερόλεπτα, και σε αυτό φαίνεται η κίνηση τόσο των ανοιχτών βαγονιών (πάνω στα οποία είχαν τοποθετηθεί, με βάση και τις φορτωτικές, τα ελάσματα), όπως και των κλειστών βαγονιών που περιείχαν τρόφιμα και αναψυκτικά.

Σύμφωνα με τους πραγματογνώμονες που έχουν όλο το συγκεκριμένο βίντεο, και έχουν κάνει δική τους επεξεργασία, υπάρχουν ισχυρότατες ενδείξεις ότι σε ένα από τα τρία ανοιχτά βαγόνια υπάρχει κάτι που παραπέμπει σε δεξαμενή μέσα στην οποία πιθανόν να υπήρχε η εύφλεκτη ουσία που προκάλεσε και την έκρηξη.

Σημειώνεται πως σε περιπτώσεις που τα φορτία έχουν ξεκινήσει από χώρα της ΕΕ και καταλήγουν στην Ελλάδα τα βαγόνια αυτά δεν ελέγχονται και είναι ασφαλισμένα. Αν όμως έρχονται από τρίτες χώρες, όπως τα ελάσματα που υπήρχαν στην εμπορική αμαξοστοιχία τα οποία προέρχονταν από ελασματουργείο στα Σκόπια, τότε ελέγχονται.

Οι πραγματογνώμονες, επικαλούμενοι πληροφορίες που έχουν καταφέρει να συγκεντρώσουν όλο το προηγούμενο διάστημα, αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο μετά τον έλεγχο, το ενδεχόμενο παράνομο φορτίο να φορτώθηκε πάνω στα ανοιχτά βαγόνια στο διάστημα που μεσολαβεί από τον εμπορευματικό σταθμό της Θεσσαλονίκης μέχρι τον σταθμό της Σίνδου.

Σύμφωνα πάντα με τους πραγματογνώμονες, το φερόμενο παράνομο φορτίο (δεξαμενή με εύφλεκτο υλικό), είναι πιθανό να τοποθετήθηκε στο διάστημα που μεσολάβησε στη διαδρομή του τρένου από τον εμπορευματικό σταθμό Θεσσαλονίκης μέχρι τον σταθμό της Σίνδου.

Σε αυτό το σημείο υπάρχουν κάμερες του ΟΣΕ, οι οποίες όμως δόθηκαν προς ανάλυση μόλις τον Νοέμβριο του 2024.  Συνολικά είναι σκληροί δίσκοι από 9 σταθμούς που μεσολαβούν, ένας εκ των οποίων καλύπτει την επίμαχη διαδρομή. Οι ερευνητές στα εγκληματολογικά εργαστήρια εκφράζουν σοβαρές επιφυλάξεις για το κατά πόσο θα καταφέρουν να ανακτήσουν το πολύ σημαντικό αυτό υλικό, καθώς έχουν μεσολαβήσει 21 μήνες και οι σκληροί δίσκοι είναι επανεγγραφόμενοι ανά 14 ημέρες.

Ακολουθήστε το Euro2day.gr στο Google News!Παρακολουθήστε τις εξελίξεις με την υπογραφη εγκυρότητας του Euro2day.grFOLLOW USΑκολουθήστε τη σελίδα του Euro2day.gr στο Linkedin

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

v