Στα 28,1 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκαν τα καθαρά κέρδη μετά από τα δικαιώματα μειοψηφίας της Attica Group στη χρήση του 2005 έναντι 35,6 εκατ. ευρώ το 2004, σημειώνοντας μείωση κατά 21,2%.

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών για το ιδιο διάστημα ανήλθε στα 385,1 εκατ. ευρώ έναντι 371,3 εκατ. ευρώ το 2004, σημειώνοντας αύξηση κατά 3,7%.

Τα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν στα 99,1 εκατ. ευρώ το 2005, έναντι 104,7 εκατ. ευρώ το 2004, μειωμένα κατά 5,3%.

Τα κέρδη ανά μετοχή (EPS) της Attica Group διαμορφώθηκαν σε 0,27 ευρώ σε σχέση με 0,34 ευρώ κατά την προηγούμενη χρήση.

Στην Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της Attica Group που θα πραγματοποιηθεί στις 17 Μαΐου, 2006, η Διοίκηση θα προτείνει στους μετόχους της εταιρίας τη διανομή συνολικού μερίσματος 8,33 εκατ. ευρώ για τη χρήση 2005, που αντιστοιχεί σε ποσοστό 30% επί των Καθαρών Κερδών του Ομίλου μετά από την αφαίρεση των Δικαιωμάτων Μειοψηφίας, έναντι αντίστοιχου ποσοστού 23% της χρήσης 2004.

Το συνολικό αυτό μέρισμα αντιστοιχεί σε 0,08 ευρώ ανά μετοχή (0,08 ευρώ).

---Εξελίξεις εντός του 2006 – Στόχοι

Τον Ιανουάριο 2006, η Attica Group ρευστοποίησε τη θέση της σε μετοχές της Proton Επενδυτική Τράπεζα, αποκομίζοντας κέρδη 530.000 ευρώ που θα εμφανισθούν στα αποτελέσματα του α’ τριμήνου 2006.

Στις αρχές Φεβρουαρίου 2006, η Attica Group προέβη στην πώληση της συμμετοχής της με ποσοστό 12,3% στο μετοχικό κεφάλαιο της Hellenic Seaways (πρώην Hellas Flying Dolphins) έναντι ποσού 21,1 εκατ. ευρώ. Από την πώληση αυτή, προήλθαν κέρδη Ευρώ 6,5 εκατ. που θα εμφανισθούν στα αποτελέσματα της Attica Group του α’ τριμήνου 2006.

Έχοντας ολοκληρώσει τις επενδύσεις σε πλοία που αποτελούν σήμερα τον πιο σύγχρονο στόλο επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων στην κατηγορία τους, ο στόχος της Διοίκησης της εταιρίας είναι η παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητος προς τον πελάτη και η μεγιστοποίηση της αποδοτικότητος των επενδεδυμένων κεφαλαίων προς όφελος όλων των μετόχων της Attica Group.

--- Γραμμές Ελλάδος - Ιταλίας

Στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας, τα πλοία Superfast V, Superfast VI, Superfast XI και Superfast XII, μετέφεραν το 2005, 528.371 επιβάτες, (517.986 – αύξηση 2,0%) 96.385 φορτηγά οχήματα (114.999 – μείωση 16,2%) και 106.066 Ι.Χ. αυτοκίνητα (99.651 – αύξηση 6,4%) παρά τη μείωση του αριθμού των ταξιδιών κατά 7,8%.

Τα Superfast διατήρησαν σταθερά την πρώτη θέση σε επιβάτες και φορτηγά αυτοκίνητα με μερίδιο αγοράς 24,2% στους επιβάτες, 21,7% στα φορτηγά και 22,0% στα Ι.Χ. αυτοκίνητα επί του συνόλου των μεταφερθέντων επιβατών, φορτηγών και Ι.Χ. αυτοκινήτων στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας στην Αδριατική θάλασσα.