Zημιές 6 εκατ. ευρώ κατέγραψε η Attica Group στο α΄ τρίμηνο του 2005, σύμφωνα με ανακοίνωση της εισηγμένης. Παράλληλα ζημιά 4,88 εκατ. ευρώ σημείωσε η Blue Star Ναυτιλιακή την ίδια χρονική περίοδο.

Αναλυτικότερα, τα ενοποιημένα αποτελέσματα της Attica Group του α΄ τριμήνου 2005 παρουσιάζουν 63,1 εκατ. ευρώ πωλήσεις, έναντι 70,8 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2004 και Κέρδη προ Φόρων, Τόκων και Αποσβέσεων (EBITDA) ύψους 8,5 εκατ. ευρώ, έναντι 10,3 εκατ. ευρώ το 2004.

Τα καθαρά αποτελέσματα όπως εμφανίζονται στις δημοσιευμένες οικονομικές καταστάσεις παρουσιάζουν ζημιές 6,0 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 2,4 εκατ.ευρώ στο α΄ τρίμηνο του 2004, εκ των οποίων 2,2 εκατ. ευρώ αφορούν Δικαιώματα Μειοψηφίας.

Παρόλο ότι τα καθαρά αποτελέσματα παρουσιάζουν ζημιές 6,0 εκατ. ευρώ, θα πρέπει να σημειωθεί - επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση - ότι τα αποτελέσματα του α΄ τριμήνου 2004 περιλαμβάνουν Έκτακτα Κέρδη 5,0 εκατ. ευρώ που προήλθαν από την πώληση του Superfast I (κατασκευής 1995) και Blue Sky (κατασκευής 1974), τα οποία αφαιρούμενα από το αποτέλεσμα του 2004 πιστοποιούν βελτίωση των Καθαρών Ενοποιημένων Αποτελεσμάτων κατά το τρέχον έτος.

Πέραν του Superfast I και Blue Sky, εντός του 2004, πουλήθηκαν επίσης τα πλοία Blue Bridge (κατασκευής 1976), Kefalonia (κατασκευής 1975) και Cesme 1 (κατασκευής 1973).

Τα οικονομικά στοιχεία του α΄ τριμήνου 2005 ως και αυτά της αντίστοιχης περιόδου του 2004 απεικονίζονται για πρώτη φορά με βάση τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης και παρουσιάζουν την 31η Μαρτίου, 2005, καθαρή θέση των Μετόχων της εταιρίας 367,8 εκατ. ευρώ, Ταμειακά Διαθέσιμα 107,4 εκατ. ευρώ και Πάγια Στοιχεία αξίας 1.146 εκατ. ευρώ.

---- Αποτελέσματα α΄ τριμήνου BLUE STAR

Στο α΄ τρίμηνο του 2005 ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της Blue Star Ναυτιλιακή Α.Ε., στην οποία η Attica Group κατέχει ποσοστό 48,8% ανήλθε σε 17,1 εκατ. ευρώ. Τα Κέρδη προ Τόκων Φόρων και Αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 1,1 εκατ. ευρώ και τα καθαρά αποτελέσματα παρουσίασαν ζημιά 4,38 εκατ. ευρώ.

Εντός του α΄ τριμήνου 2005 η Blue Star ενίσχυσε την παρουσία της στις γραμμές της Αδριατικής με τη μεταδρομολόγηση του πλοίου Blue Star 1 στη γραμμή Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Μπάρι. Η καθαρή θέση του Ομίλου Blue Star στις 31 Μαρτίου, 2005 διαμορφώθηκε σε 187,2 εκατ. ευρώ σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης.

---------- Η κίνηση των SUPERFAST στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας

Στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας, τα πλοία Superfast μετέφεραν 84.186 επιβάτες (μείωση 9%), 27.454 φορτηγά οχήματα (μείωση 17%) και 15.062 Ι.Χ. αυτοκίνητα (μείωση 6%) και διατήρησαν σταθερά την πρώτη θέση σε επιβάτες, φορτηγά και Ι.Χ. αυτοκίνητα με μερίδιο αγοράς 33,7% στους επιβάτες, 26,4% στα φορτηγά και 32,6% στα Ι.Χ. αυτοκίνητα επί του συνόλου των μεταφερθέντων επιβατών, φορτηγών και Ι.Χ. αυτοκινήτων στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας στην Αδριατική θάλασσα το α΄ τρίμηνο του 2005.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρίας η μείωση του μεταφορικού έργου στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας, οφείλεται στη μείωση των ταξιδιών της Superfast Ferries κατά 12,7% στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας καθώς η εταιρία δραστηριοποιήθηκε με ένα πλοίο λιγότερο σε σχέση με το α΄ τρίμηνο του προηγούμενου έτους.

----Νέα Γραμμή Γερμανίας-Φινλανδίας

Στη γραμμή Γερμανίας-Φινλανδίας, τα Superfast VII και Superfast VIII μετέφεραν στο α΄ τρίμηνο του έτους 28.788 επιβάτες (μείωση μεταφορικού έργου επιβατών 2%), 14.373 φορτηγά (αύξηση μεταφορικού έργου φορτηγών 15%) και 8.818 Ι.Χ. αυτοκίνητα (μείωση μεταφορικού έργου Ι.Χ. αυτοκινήτων 5%).

Τα νεοαποκτηθέντα φορτηγά-οχηματαγωγά (RoRo) Marin και Nordia που δρομολογήθηκαν στη γραμμή Ροστόκ, Γερμανίας και Ουζικαουπούνκι, Φινλανδίας στις 13 Ιανουαρίου, 2005, μετέφεραν 3.137 φορτηγά αυτοκίνητα.

Στη γραμμή Σκωτίας-Βελγίου, τα Superfast IX και Superfast X μετέφεραν στο α΄ τρίμηνο του έτους 22.913 επιβάτες (αύξηση 17%), 8.169 φορτηγά (αύξηση 5%) και 5.458 Ι.Χ. αυτοκίνητα (αύξηση 49%).

Κατά τη διάρκεια του α΄ τριμήνου η Attica Group απέκτησε ποσοστό 10,23% στις Μινωικές Γραμμές Α.Ν.Ε. και 11,76% στην Hellas Flying Dolphins.