Αλματώδης είναι η αύξηση της κερδοφορίας για την ΟΛΘ που εξελίσσεται στην, πλέον, κερδοφόρα ΔΕΚΟ της χώρας. Συγχρόνως τα οικονομικά στοιχεία της περιόδου Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2011 καταδεικνύουν το δυναμισμό του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, ως βασικό πυλώνα ανάπτυξης της Κεντρικής Μακεδονίας.

Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις του εννεαμήνου 2011 (1/1/2011 – 30/9/2011), η ΟΛΘ παρουσιάζει μικτά κέρδη της τάξης των 10.711.030 ευρώ αυξημένα κατά 41,28%, έναντι των κερδών 7.581.576 ευρώ για το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2010. Τα αποτελέσματα μετά από φόρους ανήλθαν στα 8.360.289 ευρώ, αυξημένα κατά 146,82% έναντι του εννεάμηνου της περασμένης χρονιάς.

Η υψηλή κερδοφορία της ΟΛΘ οφείλεται τόσο στην αύξηση του κύκλου εργασιών, όσο και στον περιορισμό των δαπανών της εταιρίας. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2,73%, καθώς διαμορφώθηκαν στα 37.103.401 ευρώ, ενώ τα έξοδα μειώθηκαν κατά 8,78% και διαμορφώθηκαν στα 30.244.303 ευρώ, έναντι 33.153.816 ευρώ του εννεαμήνου του 2010. Η αύξηση των πωλήσεων της εταιρείας οφείλεται κυρίως στην αύξηση της διακίνησης μοναδοποιημένων φορτίων, δηλαδή κοντέινερς, κατά 11,26% σε TEU’s, αλλά και στην αύξηση της διακίνησης γενικού φορτίου κατά 17,77%.

Με αφορμή τη δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων του εννεαμήνου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Στέλιος Αγγελούδης σημείωσε τα ακόλουθα: «Η εντυπωσιακή αύξηση των κερδών της ΟΛΘ και μάλιστα στο δυσμενές οικονομικό περιβάλλον της κρίσης και της ύφεσης, αποτυπώνει την δυναμική και τις δυνατότητες της εταιρείας. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αποδεικνύει ότι αποτελεί έναν από τους βασικότερους πυλώνες της εθνικής οικονομίας και ειδικότερα της οικονομίας της Βορείου Ελλάδος. Οι εργαζόμενοι και η διοίκηση της ΟΛΘ θα καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για την περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρείας προς όφελος της κοινωνίας και της χώρας».