Οι ενοποιημένες πωλήσεις της Attica Group για το α' τρίμηνο του 2010 διαμορφώθηκαν στα 51,59 εκατ. από 53,24 εκατ. το α' τρίμηνο 2009, ενώ τα EBITDA σε ζημιές 10,02 εκατ.  από ζημιές 5,47 εκατ. το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.
 
Τα ενοποιημένα αποτελέσματα της Attica Group, παρουσιάζουν ζημίες μετά από φόρους, ύψους 21,95 εκατ. Στα αντίστοιχα αποτελέσματα του α' τριμήνου 2009 που ανήλθαν σε ζημίες  14,81 εκατ. περιλαμβάνονται μη επαναλαμβανόμενες ζημίες 4,38 εκατ. από χρηματοοικονομικά παράγωγα ασφάλισης κινδύνου για το πετρέλαιο.

Σημαντικοί παράγοντες στη διαμόρφωση των αποτελεσμάτων είναι η διεθνής τιμή του πετρελαίου σε συνδυασμό με την ισοτιμία Δολλ. ΗΠΑ/Ευρώ, από όπου ορίζεται η τιμή των ναυτιλιακών καυσίμων που καταναλώνουν τα πλοία του Ομίλου.

Το α' τρίμηνο του 2010, το κόστος καυσίμων αυξήθηκε κατά 63% σε σύγκριση με το α' τρίμηνο του 2009 επιβαρύνοντας σημαντικά τα έξοδα λειτουργίας των πλοίων.
 
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το α' τρίμηνο κάθε έτους, η κίνηση είναι χαμηλότερη από τα άλλα τρίμηνα του έτους. Ιδιαίτερα το φετινό α' τρίμηνο, λόγω της συνεχιζόμενης παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, παρουσιάσθηκε περαιτέρω μείωση της συνολικής κίνησης φορτηγών οχημάτων στις γραμμές της Αδριατικής θάλασσας.

Σε αυτό το κλίμα, η Διοίκηση της Attica Group με γνώμονα τη θωράκιση του Ομίλου, ολοκλήρωσε με επιτυχία μία αύξηση κεφαλαίου 41,62 εκατ. και προέβη στην πώληση του πλοίου Superfast V που προσέθεσε στα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου 38,5 εκατ. Tην 31η Μαρτίου, 2010, τα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου ανέρχονταν στα υψηλά επίπεδα των Ευρώ 72,28 εκατ. έναντι Ευρώ 16,87 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου 2009.

Τα οικονομικά στοιχεία του α' τριμήνου 2010 ως και αυτά της αντίστοιχης περιόδου του 2009 απεικονίζονται με βάση τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης και παρουσιάζουν την 31η Μαρτίου, 2010 Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων 497,11 εκατ. (471,05 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου, 2009) και Πάγια Στοιχεία (πλοία) αξίας 731,06 εκατ. (738,06 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου, 2009).

Στα αποτελέσματα του α' τριμήνου του 2010 περιλαμβάνονται χρεωστικοί τόκοι και συναφή έξοδα 3,99 εκατ. έναντι 4,59 εκατ. το α' τρίμηνο του προηγούμενου έτους και αποσβέσεις Ευρώ 6,73 εκατ. έναντι  6,95 εκατ. την ίδια περίοδο το 2009.

ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΕΡΓΟ - ΜΕΡΙΔΙΑ ΑΓΟΡΑΣ

Κατά το α' τρίμηνο του 2010 η Attica Group δραστηριοποιήθηκε στην Αδριατική θάλασσα και στην Ελληνική Ακτοπλοΐα με τέσσερα πλοία Superfast και οκτώ πλοία Blue Star. Σύμφωνα με τα στοιχεία των Ελληνικών λιμεναρχείων, η συνολική κίνηση στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας σημείωσε αύξηση κατά 6% σε επιβάτες, κατά 14% σε Ι.Χ. οχήματα και μείωση κατά 4% στα φορτηγά οχήματα.

Στις γραμμές αυτές, τα πλοία της Attica Group, Superfast V (μέχρι την πώληση του στα μέσα Φεβρουαρίου 2010), Superfast VI, Superfast XI, Superfast I και Superfast II, μετέφεραν 104.907 επιβάτες (μείωση 3,7%), 31.464 φορτηγά οχήματα (μείωση 7,7%) και 19.524 Ι.Χ. οχήματα (αύξηση 7,7%) και διατήρησαν σταθερά την πρώτη θέση σε όλες τις κατηγορίες κίνησης με μερίδια αγοράς 36,2% στους επιβάτες, 32,7% στα φορτηγά οχήματα και 35,7% στα Ι.Χ. οχήματα επί του συνόλου των μεταφερθέντων επιβατών, φορτηγών οχημάτων και Ι.Χ. οχημάτων στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας στην Αδριατική θάλασσα στους πρώτους τρεις μήνες του 2010. Τα μερίδια αγοράς προέρχονται από στοιχεία των Ελληνικών Λιμενικών Αρχών.

Στις γραμμές εσωτερικού ο Όμιλος δραστηριοποιήθηκε στις γραμμές Πειραιάς-Κυκλάδες, Ραφήνα-Κυκλάδες, Πειραιάς-Δωδεκάνησα και Πειραιάς-Ηράκλειο. Τα πλοία του Ομίλου Attica, Blue Star 1, Blue Star 2, Blue Star Paros, Blue Star Naxos, Blue Star Ithaki, Superferry II, Διαγόρας και Superfast XII μετέφεραν 470.775 επιβάτες, (αύξηση 16,7%), 35.470 φορτηγά οχήματα (αύξηση 27,4%) και 57.514 Ι.Χ. οχήματα (αύξηση 28,2%) εκτελώντας συνολικά 18% περισσότερα δρομολόγια από το α? τρίμηνο του 2009 λόγω της μεταδρομολόγησης από την 12η Μαρτίου 2009 του Superfast XII από τη γραμμή Πάτρα-Ancona στη σύνδεση Πειραιάς-Ηράκλειο.

ΑΥΞΗΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ ΜΗΤΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ

Στις αρχές Ιανουαρίου 2010, ολοκληρώθηκε η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της μητρικής εταιρίας του Ομίλου Attica Α.Ε. Συμμετοχών με τη συγκέντρωση Ευρώ 41,62 εκατ. και την έκδοση 20.810.300 νέων κοινών ονομαστικών μετοχών. Η εν λόγω αύξηση κεφαλαίου καλύφθηκε σε ποσοστό 92%.

Κατόπιν των ανωτέρω, το μετοχικό κεφάλαιο της Εταιρίας ανέρχεται πλέον στο ποσό Ευρώ 134.811.920, διαιρούμενο σε 162.424.000 άυλες, κοινές, ονομαστικές μετά ψήφου μετοχές, ονομαστικής αξίας Ευρώ 0,83 έκαστη.

Μετά την ολοκλήρωση της αύξησης, το ποσοστό συμμετοχής των κυρίων μετόχων της εταιρίας, MIG Shipping S.A. και Marfin Investment Group Α.Ε. Συμμετοχών ανέρχεται σε 88,7%. Σύμφωνα με το σκοπό της αύξησης, τα κεφάλαια που αντλήθηκαν θα διατεθούν για τη χρηματοδότηση μέρους της κατασκευής των δύο επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων που ναυπηγούνται στα ναυπηγεία DSME της Κορέας και για την ενίσχυση των κεφαλαίων κινήσεως του Ομίλου.

ΠΩΛΗΣΗ TOY SUPERFAST V

Στις 17 Δεκεμβρίου 2009, η Attica Group ήρθε σε συμφωνία με την BRETAGNE ANGLETERRE IRLANDE S.A., Γαλλίας, για την πώληση του πλοίου Superfast V, έναντι συνολικού τιμήματος Ευρώ 81,50 εκατ. τοις μετρητοίς. Η συναλλαγή ολοκληρώθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2010 με την παράδοση του πλοίου. Από την πώληση αυτή η λογιστική ζημία ανήλθε σε Ευρώ 3,5 εκατ. και περιελήφθη στα αποτελέσματα του 2009, ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου ενισχύθηκαν κατά Ευρώ 38,5 εκατ.

ΝΕΑ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΧΑΝΙΑ-ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Προερχόμενο από τις γραμμές της Αδριατικής θάλασσας, το πλοίο Blue Horizon δραστηριοποιείται από τις 23 Απριλίου 2010 στη γραμμή Πειραιάς-Χανιά-Πειραιάς με καθημερινή αναχώρηση από τον Πειραιά στις 14:45 και καθημερινή αναχώρηση από τα Χανιά στις 23:00.