Oι επενδύσεις και οι νέες προκλήσεις για την ΕΥΔΑΠ

Πολυσύνθετα έργα για σχεδόν ολόκληρο το νομό -πλην ελαχίστων δήμων εκτός δικαιοδοσίας- υλοποιεί η εταιρεία. Το στοίχημα κάλυψης των μειωμένων αποθεμάτων και αναμονή για τα τιμολόγια.

Δημοσιεύθηκε: 21 Μαρτίου 2025 - 07:35

Πέννυ Κούτρα p.koutra@euro2day.gr

Μεγάλες επενδύσεις, σύνθετα τεχνικά και επιχειρησιακά έργα αλλά και νέες προκλήσεις που προκύπτουν από τη δημιουργία μιας νέας πόλης (Ελληνικό και ανάπτυξη Ριβιέρας) αλλά και από τη λειψυδρία καλείται να αντιμετωπίσει η διοίκηση της ΕΥΔΑΠ, η οποία ταυτόχρονα αναμένει το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο από την ανεξάρτητη αρχή όσον αφορά τα τιμολόγιά της.

Στο περιθώριο παρουσίασης της Μονάδας Επεξεργασίας Νερού στο Μενίδι, μιας εκ των τεσσάρων που εξυπηρετούν την Αττική και μάλιστα εκείνης που τροφοδοτεί με το 60% νερού το δίκτυο της πρωτεύουσας, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Χάρης Σαχίνης επανέλαβε τις προτεραιότητες όσον αφορά το δεκαετές πλάνο επενδύσεων 2,1 δισ. ευρώ αλλά και τις πρωτοβουλίες για λογαριασμό του Δημοσίου όσον αφορά την αντιμετώπιση της λειψυδρίας.

Ο κ. Σαχίνης επισήμανε αφενός πως η εταιρεία είναι ενεργή στην αναζήτηση πόρων (πέραν των εξασφαλισμένων ευρωπαϊκών κονδυλίων) για την προώθηση των επενδύσεων, επισημαίνοντας ωστόσο και τις πεπερασμένες δυνατότητες προώθησης αυτών εξαιτίας της μείωσης του προσωπικού αλλά και θεσμικών εμποδίων. Ειδικότερα ανάφερε πως η ΕYΔΑΠ διεκδικεί «κάποια ευελιξία όσον αφορά το καθεστώς προσλήψεων», οι οποίες προς το παρόν γίνονται μόνον μέσω ΑΣΕΠ, οδηγώντας σήμερα σε έλλειψη τουλάχιστον 100 εργαζομένων.

Πέραν των παραπάνω ο κ. Σαχίνης έβαλε στην εξίσωση των προωθούμενων έργων την ανάγκη διατήρησης χαμηλής τιμής στις ρυθμιζόμενες υπηρεσίες (κοινώς την εξασφάλιση υδροδότησης της πόλης και των καταναλωτών), επισημαίνοντας μάλιστα ότι στην παρούσα φάση δεν υπάρχει κάτι νεότερο για το ζήτημα των τιμολογίων από τη ΡΑΑΕΥ.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε, η ανάγκη συντήρησης του πεπαλαιωμένου δικτύου της ΕYΔΑΠ γίνεται με σημειακές παρεμβάσεις καθώς διαφορετικά μόνο το κόστος αντικατάστασης του δικτύου θα άγγιζε το 1,5 δισ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι από το συνολικό πρόγραμμα επενδύσεων ύψους 2,1 δισ. ευρώ, το 32% (περίπου 690 εκατ. ευρώ) απορροφά έως το 2033 ο τομέας ύδρευσης, με τη διαρκή αναβάθμιση των τεσσάρων Μονάδων Επεξεργασίας Νερού, των δικτύων και των ρολογιών με πλάνο την αντικατάσταση όλων με «έξυπνους μετρητές».

Σε ό,τι αφορά την πορεία των επενδύσεων της εισηγμένης, ο κ. Σαχίνης εκτίμησε ότι η χρονιά θα κλείσει με απορρόφηση πόρων 75 εκατ. ευρώ, που θα αυξηθούν σε 100 εκατ. ευρώ το 2025. Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία έχει εκπονήσει μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα 958 εκατ. ευρώ στην Ανατολική Αττική (το οποίο έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς πόρους κατά 90%), αλλά προγραμματίζει και έργα αποχέτευσης ύψους 364,5 εκατ. ευρώ, ενώ υπολογίζει και επενδύσεις άνω των 100 εκατ. ευρώ για κτιριακά έργα, ψηφιακό μετασχηματισμό κ.λπ. Σε βάθος χρόνου εξετάζει και την αναβάθμιση της Ψυττάλειας (Φάση 3.0), υπολογίζοντας ότι θα απαιτηθούν 300 εκατ. ευρώ.

Σε ό,τι αφορά τη λειψυδρία, ως γνωστόν καταρτίζεται ένα σχέδιο διαφορετικών παρεμβάσεων και ταχυτήτων μαζί με την Πολιτεία. Ήδη προωθούνται λύσεις αντλιοστασίων (Μαυροσουβάλα) και γεωτρήσεων (Κηφισός).

Η πιο μακροπρόθεσμη -αλλά ουσιώδης- λύση αφορά στη σύνδεση της Αττικής με τη Λίμνη των Κρεμαστών και στην αξιοποίηση υδάτων δύο ποταμών, επιλογή που θα εξασφαλίσει νερό για 50 χρόνια με χαμηλό κόστος (0,15 λεπτά ανά κ.μ.). Επί της ουσίας θα συνδεθεί με την υπάρχουσα σήραγγα Ευήνου- Μόρνου, ωστόσο έχει μακρύ πλάνο ωρίμανσης, απαιτεί μια διετία για την ολοκλήρωση αλλά και κόστος επένδυσης της τάξης του μισού δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τον κ. Σαχίνη, για τη συγκεκριμένη μελέτη η ΕYΔΑΠ εισηγείται νομοθετικές ρυθμίσεις ώστε να τεθεί σε καθεστώς fast track, για να προχωρήσει με μεγαλύτερη ταχύτητα, ενώ το Δημόσιο φέρεται να έχει εξασφαλίσει πόρους για την εξυπηρέτησή του.

Ως επόμενη λύση μελετάται η αφαλάτωση υφάλμυρου νερού έναντι της αφαλάτωσης αλμυρού νερού. Πάντως ο κ. Σαχίνης αναφέρθηκε και στην έσχατη λύση που αφορά στη μεταφορά νερού από τον Αχελώο με τάνκερ σε βιομηχανικά λιμάνια όπως στα Άσπρα Σπίτια και στη Θίσβη Βοιωτίας.