Τα «ντεσού» του project Voria για το καζίνο στο Μαρούσι

Σφικτό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του Project Voria, το οποίο εκτός από ξενοδοχειακό συγκρότημα θα φιλοξενήσει και το Καζίνο της Πάρνηθας, ανακοίνωσε χθες η διοίκηση του έργου, τονίζοντας παράλληλα την αύξηση της δυναμικότητας του καζίνο, με στόχο να διεκδικήσει μεγαλύτερο μερίδιο από την πίτα των τυχερών παιγνίων.

Πρόκειται για ένα έργο προϋπολογισμού 250 εκατ. ευρώ, που προγραμματίζεται να ξεκινήσει μέσα στο 2024 στην περιοχή «Δηλαβέρη» στο Μαρούσι, με στόχο την ολοκλήρωσή του το 2027.

Το έργο περιλαμβάνει κατασκευή καζίνο έκτασης 8.500 τετραγωνικών, όταν σήμερα το καζίνο στην Πάρνηθα έχει έκταση 4.000 τετραγωνικών μέτρων, ενώ παράλληλα θα αυξήσει αρχικά τη δυναμικότητα των παιχνιδομηχανών VLTs από 600 που είναι σήμερα σε 1.000, με τη δυνατότητα να τις αυξήσει σε 1.500, βάσει των όσων έχουν προβλεφθεί στο  σχετικό Προεδρικό Διάταγμα.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της North Star Entertainment Γ. Τσιρίκο, τα έσοδα του καζίνο της Πάρνηθας για το 2023 έφτασαν τα 70 εκατ. ευρώ. Στόχος είναι από το καζίνο να προέρχεται στο νέο σχήμα το 50% του τζίρου και το υπόλοιπο από τις δραστηριότητες του ξενοδοχείου, του θεάτρου και των άλλων projects που θα αναπτυχθούν.

Η αύξηση της δυναμικότητας του νέου καζίνο αναμένεται να επιφέρει και αυξημένα έσοδα, με τον κ. Τσιρίκο ωστόσο να αποφεύγει να μιλήσει με αριθμούς, τονίζοντας, όμως, ότι θα διεκδικηθεί μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά παιγνίων.

Η εκκρεμούσα δικαστική προσφυγή

Απαντώντας σε ερώτηση για τις δικαστικές εκκρεμότητες που υπάρχουν για το έργο, αναφέρθηκε ότι αναμένεται η απόφαση του ΣτΕ για τις προσφυγές που έγιναν από κατοίκους της περιοχής και τον Δήμο Χαλανδρίου για τη μεταφορά του καζίνο στην οικιστική ζώνη, ωστόσο ο κ. Τσιρίκος δήλωσε αισιόδοξος για την εξέλιξη.

Από τα συνολικά 50 στρέμματα που θα αναπτυχθεί το project, τα 25 θα παραχωρηθούν στον δήμο για κοινόχρηστους χώρους πράσινου, ενώ μόλις τα 10 στρέμματα θα δομηθούν με το καζίνο-ξενοδοχείο.

Κυκλοφοριακές παρεμβάσεις

Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στις κυκλοφοριακές παρεμβάσεις που θα γίνουν στις οδούς γύρω από το οικόπεδο, τονίζοντας ότι εκτός από αύξηση λωρίδων στις Λεωφόρους Κηφισίας και Σπύρου Λούη και αναβάθμιση της πεζογέφυρας στη Λεωφόρο Κηφισίας -η οποία παρουσιάζει σημαντικά προβλήματα-, θα γίνει και νέα οδική αερογέφυρα που θα αποτελεί ανισόπεδη σύνδεση  της εξόδου Νέας Φιλοθέης προς τις δύο κατευθύνσεις, της Σ. Λούη προς Λ. Κηφισιάς και προς Λ. Κύμης. Συνολικά το κόστος των εξωτερικών οδικών έργων θα ανέλθει σε 10 εκατ. ευρώ.

Όσον αφορά το προσωπικό που απασχολείται σήμερα στο καζίνο της Πάρνηθας, τονίστηκε ότι θα παραμείνουν οι 1.000 θέσεις εργασίας και θα αυξηθούν κατά 300, ενώ άλλες 700 θα είναι έμμεσες θέσεις εργασίας που θα προκύψουν από την ολοκλήρωση του project.

Μετοχική σύνθεση-Χρηματοδότηση-Πάρνηθα

Απαντώντας σε ερώτηση για τη μετοχική σύνθεση του project, ο κ. Τσιρίκος είπε ότι στη North Star δεν έχουν υπάρξει αλλαγές στο μετοχικό κεφάλαιο. Το 49% εξακολουθεί να το έχει η ΕΤΑΔ, το 51% το έχει η εταιρεία  Athens Resort (εκ των οποίων το 70% του 51% ανήκει στη Regency και το υπόλοιπο 30% ανήκει κατά 50% στην Intralot και κατά 50% στην ευρύτερη οικογένεια Λασκαρίδη). Αυτό που έχει αλλάξει, είναι ότι η ΛΑΜΨΑ πήρε στη Regency το ποσοστό των τραπεζών, που ανέρχεται σε 33%.

Αναφορικά με την περιοχή της Πάρνηθας, όπου λειτουργεί σήμερα το καζίνο, τονίστηκε ότι θα κατεδαφιστούν όλα τα επιπρόσθετα κτίρια και θα απομείνει μόνο το κεντρικό ξενοδοχείο και το κτίριο του τελεφερίκ, ενώ περίπου 17 στρέμματα θα δενδροφυτευτούν.

Όσον αφορά τη χρηματοδότηση του έργου, το 30% θα γίνει με ίδια κεφάλαια, ενώ για το υπόλοιπο ποσό γίνονται ήδη συζητήσεις με τράπεζες προκειμένου να εξασφαλιστεί ο σχετικός δανεισμός.