Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης: Η κυβέρνηση να πιέσει τις τράπεζες να δανείζουν

Κραυγή αγωνίας προς την κυβέρνηση ώστε να πιέσει τις Τράπεζες και αυτές να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων για να στηρίξουν με δάνεια την πραγματική οικονομία, εκφράζει το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης σε ανακοίνωση.

Στη χθεσινή του συνεδρίαση το ΔΣ αποφάσισε να απευθύνει έκκληση στους αρμοδίους υπουργούς ώστε οι συστημικές Τράπεζες να ακολουθήσουν κριτήρια για τις χορηγήσεις που αρμόζουν στην αντιμετώπιση μίας κρίσης και όχι τα συνήθη που ακολουθούν σε συνθήκες κανονικότητας.

Χωρίς τη στήριξη του τραπεζικού συστήματος οι επιχειρήσεις μας δεν θα τα καταφέρουν, τονίζεται στην επιστολή που στάλθηκε στους υπουργούς Οικονομικών και Ανάπτυξης, στην οποία επίσης υπογραμμίζεται ότι η Κυβέρνηση θα έπρεπε να είχε προβλέψει τη συμπεριφορά αυτή και είτε να είχε θεσπίσει διαφορετικές διαδικασίες είτε αν είχε εξαιρέσει τις Τράπεζες από τα μέτρα.

Η συζήτηση έγινε με αφορμή την έρευνα που διενήργησε το Ε.Ε.Θ., στο πλαίσιο της οποίας κλήθηκαν μέλη του να το ενημερώσουν για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στις διαδικασίες εφαρμογής των μέτρων στήριξης των επιχειρήσεων που έχει ανακοινώσει η κυβέρνηση. Τα περισσότερα από τα παράπονα αυτά, όπως τόνισε στην ομιλία του ο Μιχάλης Ζορπίδης, αφορούσαν τις Τράπεζες που είτε καθυστερούν την προώθηση των αιτημάτων, είτε εξαντλούν την υπομονή των επαγγελματιών με γραφειοκρατικές διαδικασίες, είτε απορρίπτουν τα αιτήματα, αρνούμενες ουσιαστικά να παίξουν το ρόλο τους.

Το Ε.Ε.Θ. αποφάσισε να προσλάβει ειδικό σύμβουλο Τραπεζικών Θεμάτων, ο οποίος θα πλαισιώσει την Θεματική Επιτροπή που έχει ήδη συστήσει και θα παρέχει ουσιαστική τεχνοκρατική στήριξη στα μέλη του που συνδιαλέγονται με τις Τράπεζες.

Διαμαρτυρία για το μετρό

Το ΔΣ εκφράζει ακόμη τη διαμαρτυρία του για το κλείσιμο της οδού Βενιζέλου από την «Αττικό Μετρό», μέτρο το οποίο θα δυσχεράνει ακόμη περισσότερο την κίνηση στο κέντρο της πόλης, συνεπώς και την κίνηση στα καταστήματα.

Ζητά δε από το Δήμο Θεσσαλονίκης να αμφιδρομήσει την οδό Ίωνος Δραγούμη, ώστε να είναι δυνατή η άνοδος προς την Εγνατία, η οποία σήμερα γίνεται μόνο από την Αγίας Σοφίας, κάτι που μπλοκάρει την κίνηση.