της Αθηνάς Καλαϊτζόγλου

Έως τα τέλη Ιανουαρίου αναμένεται να ολοκληρωθούν οι ρυθμίσεις σε δύο σημαντικά ζητήματα για το κλείσιμο της συμβιβαστικής λύσης που επετεύχθη στο Διαιτητικό Δικαστήριο των Παρισίων μεταξύ της ΕΛΠΕΤ Βαλκανικής, του ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων, και του δημοσίου της πΓΔΜ.

Με τις ρυθμίσεις αυτές θα ανοίξει ουσιαστικά ο δρόμος για την πλήρη αξιοποίηση της επένδυσης των ΕΛ.ΠΕ. στα Σκόπια, που αφορά στο διυλιστήριο της ΟΚΤΑ.

Πρόκειται καταρχήν για την εκχώρηση στο σκοπιανό δημόσιο ποσοστού 20% της Vardax S.A. εταιρίας που εκμεταλλεύεται τον πετρελαιαγωγό Θεσσαλονίκης-Σκοπίων και κατά δεύτερον, την έκδοση οριστικής άδειας λειτουργίας του αγωγού από την πΓΔΜ, η οποία εκκρεμεί από το 1999, οπότε κατασκευάσθηκε.

Η εκχώρηση του συγκεκριμένου ποσοστού ήταν συμβατική υποχρέωση της ΕΛΠΕΤ Βαλκανικής, που συμπεριλαμβανόταν στη συμφωνία εξαγοράς της ΟΚΤΑ. Η θυγατρική των ΕΛ.ΠΕ. ουδέποτε αρνήθηκε προς το σκοπιανό δημόσιο την υποχρέωση της αυτή, ωστόσο, καθώς τα Σκόπια αρνούνταν να εκδώσουν την οριστική άδεια λειτουργίας του πετρελαιαγωγού, δεν μεταβίβαζαν ως τώρα το ποσοστό αυτό.

Το Διεθνές Δικαστήριο στο Παρίσι στην απόφαση του για την αντιδικία μεταξύ ΕΛΠΕΤ Βαλκανικής και της κυβέρνησης των Σκοπίων επιδίκασε στις 6/8/2007 στην τελευταία να καταβάλει το ποσό των 50,4 εκατ. δολαρίων στην ελληνική εταιρία και αντίστοιχα στην ΕΛΠΕΤ Βαλκανική να εκχωρήσει το 20% της Vardax.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ΕΛΠΕΤ Βαλκανική μπορεί να μην είχε προχωρήσει έως τώρα στη μεταβίβαση του ποσοστού της Vardax, ωστόσο, σε μια κίνηση καλής θελήσεως είχε παραχωρήσει τα τελευταία δύο χρόνια μία θέση στο 5μελές διοικητικό συμβούλιο της σε εκπρόσωπο του σκοπιανού δημοσίου, ο οποίος συμμετείχε σε όλες τις συνεδριάσεις του.

Πρόκειται για τον κ. Μπόρις Ρικαλόφσκι, ο οποίος δεν διέθετε ψήφο, καθώς το σκοπιανό δημόσιο δεν είχε ακόμη το 20% των μετοχών της εταιρίας.