Την υπογραφή δύο συμβάσεων με την ΕΡΓΑ ΟΣΕ πραγματοποίησε στις 28 Σεπτεμβρίου η ΑΒΑΞ σε κοινοπραξία με τις ΑΚΤΩΡ και Τέρνα. Το πρώτο έργο αφορά στη νέα σιδηροδρομική γραμμή Τιθορέας - Λιανοκλαδίου ύψους 178,8 εκατ. ευρώ και το δεύτερο έργο αφορά την Κατασκευή Σήραγγας στο τμήμα Κιάτο - Αίγιο, ύψους 71,8 εκατ. ευρώ.

Αναλυτικότερα, η ΑΒΑΞ ανακοινώνει την υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του έργου ”Υπολοιπόμενες εργασίες για την ολοκλήρωση της Σήραγγας Καλλιδρόμου, των χωματουργικών και λοιπών έργων για τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Τιθορέας - Λιανοκλαδίου, Τμήμα από Σ.Σ. Τιθορέας Χ.Θ. 0+000 έως Χ.Θ. 19+000” προϋπολογισμού 178,8 εκατ. ευρώ προ ΦΠΑ, η οποία υπεγράφη στις 28/9/2006 μεταξύ της ΕΡΓΑ ΟΣΕ και της Κοινοπραξίας ΑΚΤΩΡ - ΤΕΡΝΑ - J&P ΑΒΑΞ, στην οποία η J&P ΑΒΑΞ Α.Ε. μετέχει με ποσοστό 33,33%.

Αντικείμενο του έργου είναι η ολοκλήρωση της σήραγγας Καλλιδρόμου και περιλαμβάνει την εκσκαφή, διάνοιξη και κατασκευή της τελικής επένδυσης του κεντρικού τμήματος των δύο σηράγγων, από Χ.Θ. 6+627,03 έως Χ.Θ. 12+634,53, συνολικού μήκους περίπου 12 χλμ., διατομής εκσκαφής 100 τ.μ. περίπου και εσωτερικής διατομής 60 τ.μ., των συνδετηρίων στο τμήμα αυτό σηράγγων, καθώς και την ολοκλήρωση της υποδομής της ανοικτής γραμμής στα τμήματα από Χ.Θ. 0+000 έως Χ.Θ. 5+140 (τεχνικό εισόδου της σήραγγας) και από Χ.Θ. 14+400 (τεχνικό εξόδου της σήραγγας) έως Χ.Θ. 19+000.

Η ολική προθεσμία του έργου είναι σαράντα (40) μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.



Επίσης, η J&P ΑΒΑΞ ανακοινώνει την υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του έργου ”Κατασκευή Σήραγγας Τράπεζας, Πλατάνου και γέφυρας Λαδοποτάμου στο τμήμα Κιάτο - Αίγιο της Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων Αθηνών - Πατρών”, προϋπολογισμού 71,8 εκατ. ευρώ προ ΦΠΑ, η οποία υπεγράφη στις 28/9/2006 μεταξύ της ΕΡΓΑ ΟΣΕ και της Κοινοπραξίας J&P ΑΒΑΞ -ΤΕΡΝΑ -ΑΚΤΩΡ, στην οποία η J&P ΑΒΑΞ μετέχει με ποσοστό 33,33%.

Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή των σιδηροδρομικών σηράγγων Τράπεζας και Πλατάνου μήκους 2.748,12 μ. και 2.292,9 μ. αντίστοιχα, μετά των σηράγγων διαφυγής τους, συνολικού μήκους 1.053,23 μ., καθώς και η κατασκευή της σιδηροδρομικής γέφυρας Λαδοποτάμου, συνολικού μήκους 109,50 μ. που αποτελείται από δύο ανεξάρτητους φορείς, έναν για κάθε κατεύθυνση, της Νέας Διπλής Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων Κανονικού Εύρους Αθηνών - Πατρών, από Χ.Θ. 67+780 έως Χ.Θ. 73+135.

Η ολική προθεσμία του έργου είναι τριάντα έξι (36) μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.