Κατατέθηκαν σήμερα οι τελικές τεχνικές και οικονομικές προσφορές των υποψήφιων ομίλων που διεκδικούν την κατασκευή του οδικού άξονα ”Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και Λεύκτρο – Σπάρτη” που θα κατασκευαστεί με τη μέθοδο παραχώρησης.

Συγκεκριμένα, προσφορές κατέθεσαν οι όμιλοι:

* Ο όμιλος Ελληνικές Διαδρομές, στον οποίο συμμετέχουν οι εταιρίες ΑΤΤΙ-ΚΑΤ ΑΤΕ, Προοδευτική ΑΤΕ, Somague Engenharia SA, FCC Construccion SA, Sacyr SA.

* Ο όμιλος Μωρέας, στον οποίο συμμετέχουν οι εταιρίες Ελληνική Τεχνοδομική Α.Ε., Παντεχνική Α.Ε., Impregilo SpA. και Intracom Telecom.

Η αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών των υποψήφιων ομίλων αρχίζει άμεσα και το Μάρτιο θα ανοιχθούν οι οικονομικές προσφορές και θα αναδειχθεί ο προσωρινός ανάδοχος του έργου.

Στις υποχρεώσεις της σύμβασης παραχώρησης του έργου περιλαμβάνονται:

- Η μελέτη, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση νέων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου σε μήκος 100 χλμ.

- Η λειτουργία και συντήρηση του υφιστάμενου τμήματος Κόρινθος -Τρίπολη μήκους 81 χλμ.

- Η λειτουργία και συντήρηση νέων τμημάτων που κατασκευάζονται από το Ελληνικό Δημόσιο: Σήραγγα Ραψομάτη και προσπελάσεις μήκους 13,5 χλμ. και Παραδείσια – Τσακώνα μήκους 11 χλμ.

Αναλυτικότερα, τα νέα τμήματα του οδικού άξονα που θα μελετηθούν και κατασκευαστούν από τον παραχωρησιούχο είναι:

- Νότια είσοδος Τρίπολης – Αθήναιο

- Λεύκτρο – Παραδείσια

- Τσακώνα – Καλαμάτα

- Λεύκτρο – Σπάρτη

- Δεύτερος κλάδος Σήραγγας Αρτεμισίου

- Δεύτερος κλάδος Σήραγγας Ραψομάτη

- Ανισόπεδος κόμβος Αγίου Βασιλείου στο τμήμα Σολωμός – Αρχ. Νεμέα

- Ανισόπεδος κόμβος Μεγαλόπολης στο τμήμα Αθήναιο – Λεύκτρο

Για το θέμα αυτό ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς έκανε την ακόλουθη δήλωση:

”Σήμερα μπαίνει στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός για ένα ακόμα μεγάλο έργο του ΥΠΕΧΩΔΕ που θα κατασκευαστεί με σύμβαση παραχώρησης: ο οδικός άξονας Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και Λεύκτρο – Σπάρτη.

Είναι ένα έργο πολύ σημαντικό, το οποίο η Πελοπόννησος περιμένει εδώ και 20 χρόνια. Ο νέος κλειστός αυτοκινητόδρομος ευρωπαϊκών προδιαγραφών, συνολικού μήκους 205 χιλιομέτρων, θα βάλει σε νέα τροχιά ανάπτυξης τους νομούς Αρκαδίας, Λακωνίας και Μεσσηνίας και γενικότερα τις περιοχές της κεντρικής και νότιας Πελοποννήσου”.