Θέμα χρόνου είναι η ανακοίνωση από τον ΟΑΣΑ των αποφάσεων για τον ανάδοχο στον διαγωνισμό που αφορά την εγκατάσταση του συστήματος τηλεματικής σε λεωφορεία και τρόλεϊ.

Το έργο της τηλεματικής έχει σκοπό τη δημιουργία συστήματος πληροφόρησης για τους επιβάτες μέσω ενός δικτύου 1.000 έξυπνων στάσεων αλλά και την παροχή πληροφοριών για τον ακριβή χρόνο διέλευσης των μέσων μεταφοράς (λεωφορείων και τρόλεϊ) μέσω κινητού τηλεφώνου και ηλεκτρονικού υπολογιστή.

Η πληροφόρηση των επιβατών θα γίνεται ανά πάσα στιγμή και σε οποιοδήποτε σημείο της πόλης μέσω κινητού τηλεφώνου και διαδικτύου καθώς και του δικτύου των «έξυπνων» στάσεων, οι οποίες θα εφοδιαστούν με ηλεκτρονικές πινακίδες.

Το έργο διεκδικούν τα εξής σχήματα:

-Intracom IT Services - Intracom Κατασκευές
-Τέρνα Ενεργειακή - Unisystems
-Elsag Datamat - Swarco
-G4S Hellas Holding - G4S Telematix
-Ericsson Hellas
-ΑΤΕΣΕ

Το κόστος του έργου της τηλεματικής αναμένεται να φτάσει τα 52 εκατ. ευρώ, ενώ ο ανάδοχος του έργου θα αναλάβει τη λειτουργία του για διάστημα 12 ετών. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το έργο θα παραδίδεται προς χρήση σταδιακά την περίοδο 2013-2014.

Έρχεται και το ηλεκτρονικό εισιτήριο

Στόχος του ΟΑΣΑ είναι επίσης να προχωρήσει ως το τέλος του έτους η συμβασιοποίηση του έργου για το ηλεκτρονικό εισιτήριο στα μέσα μεταφοράς της Αθήνας. Το Ενιαίο Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου πρόκειται να κατασκευαστεί με σύμπραξη ιδιωτικού και δημόσιου τομέα. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 94 εκατ. ευρώ και η συμμετοχή του ΟΑΣΑ πρόκειται να ανέλθει σε 35 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων. Η διάρκεια του έργου για τον ανάδοχο θα είναι τα 12 έτη.

Το έργο διεκδικούν έξι σχήματα:

-IΝΤRACOM IT SERVICES - INTRASOFT INTERNATIONAL - Intracom TELECOM - Intrakat
-INDRA SISTEMAS
-ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ - LG CNS
-ATESE S.A.
-ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ - UNI SYSTEMS
-ERICSSON HELLAS

Ο διαγωνισμός για το Ενιαίο Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου του ΟΑΣΑ προβλέπει την κατάργηση του χάρτινου εισιτηρίου, το οποίο θα αντικατασταθεί από τρεις τύπους εισιτηρίων που θα καλύπτουν τις διαφορετικές ανάγκες των χρηστών.

Ειδικότερα:

-Πολλαπλό εισιτήριο (ηλεκτρονική κάρτα μνήμης): Πρόκειται για έξυπνη κάρτα (με μαγνητική ταινία) στην οποία θα αποθηκεύεται συγκεκριμένος αριθμός μετακινήσεων. Θα αφορά κυρίως περιστασιακούς χρήστες των μέσων μεταφοράς που θα μπορούν να βάζουν χρήματα στην κάρτα τους από σημεία πώλησης εισιτηρίων.

-Έξυπνη Κάρτα: Η κάρτα θα αντικαταστήσει τις σημερινές μηνιαίες και ετήσιες κάρτες. Μπορεί να κυκλοφορήσει σε διάφορους τύπους, όπως απεριορίστων διαδρομών ή μεγάλης διάρκειας και θα απευθύνεται σε σταθερούς χρήστες των μέσων μεταφοράς.

-Για όσους χρησιμοποιούν τα μέσα μεταφοράς σποραδικά θα υπάρχει η δυνατότητα αγοράς εισιτηρίου με την αποστολή γραπτού μηνύματος μέσω κινητού τηλεφώνου ή μέσω ηλεκτρονικής τραπεζικής συναλλαγής e-banking.

Με το ηλεκτρονικό εισιτήριο και την ταυτόχρονη εφαρμογή συστήματος ελεγχόμενης εισόδου στους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς εκτιμάται ότι θα μηδενιστεί το φαινόμενο της λαθραίας επιβίβασης στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Η λαθρεπιβίβαση είναι πολύ σοβαρό πρόβλημα που πλήττει τα έσοδα του συστήματος αστικών συγκοινωνιών σε σημείο τέτοιο ώστε το αρμόδιο υπουργείο να θεωρεί ότι η πάταξή της έστω και κατά το ήμισυ είναι δυνατόν να αποτρέψει την αύξηση της τιμής των εισιτηρίων.