Οι υπερβολικές προσδοκίες και τα σενάρια επιστημονικής φαντασίας που έχουν ακουστεί εδώ και χρόνια για την ανάπτυξη της υποβαθμισμένης περιοχής της Δραπετσώνας είναι τα εμπόδια που έχουν να αντιμετωπίσουν οι εμπνευστές του σχεδίου κατασκευής πίστας Formula 1.

Όμως, η ομάδα που προωθεί το έργο, υπό τον αρχιτέκτονα Αθ. Παπαθεοδώρου, έλαβε χθες την υπόσχεση του υφυπουργού Ανάπτυξης Νότη Μηταράκη πως η κυβέρνηση θα στηρίξει το σχέδιο και πως περιμένει τη δημιουργία εταιρικού σχήματος, ώστε να το εντάξει στις στρατηγικές επενδύσεις (fast track).

Η υπόθεση της πίστας Formula 1 στην Ελλάδα κυκλοφορεί εδώ και δεκαετίες και διάφοροι φορείς και τοπικοί παράγοντες -από τη Λαμία μέχρι την Πάτρα και το πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού- έχουν εμφανιστεί σίγουροι για την κατασκευή της.

Ο Αθ. Παπαθεοδώρου, αδελφός της εικαστικού Μίνας Παπαθεοδώρου - Βαλυράκη, έχει αφιερώσει πολλούς μήνες για την προώθηση του έργου και έχει πραγματοποιήσει σειρά συναντήσεων με υπουργούς και άλλους εμπλεκόμενους.

Επαναλαμβάνει σε δηλώσεις του στο Euro2day πως έχει συναντηθεί με τον Μπέρνι Εκλεστόουν, το μεγάλο αφεντικό της F1, και έχει εξασφαλίσει τη στήριξή του για ένταξη στο πρόγραμμα των αγώνων του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
 
Όταν τον ρωτήσαμε για την προέλευση των τεράστιων κεφαλαίων που απαιτούνται για την κατασκευή μιας πίστας F1, υποστήριξε πως αν εξασφαλίσει την έγκριση της Πολιτείας (για τις χρήσεις γης, τους συντελεστές δόμησης, την αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου στη Δραπετσώνα ώστε να δημιουργηθεί μαρίνα κ.λπ.), τότε ο φορέας μπορεί να βρει τα κεφάλαια.

Ο κ. Παπαθεοδώρου εκτιμά πως απαιτούνται περί τα 650 εκατ. ευρώ μόνο για την κατασκευή των έργων υποδομής στην περιοχή Δραπετσώνας-Κερατσινίου.

Στη χθεσινή συνάντηση με τον Ν. Μηταράκη συμμετείχαν και ο δήμαρχος Κερατσινίου - Δραπετσώνας Λουκάς Τζανής, καθώς και ο εκπρόσωπος της ΕΛΠΑ και μέλος του Παγκοσμίου Συμβουλίου της FIA Βασίλης Δεσποτόπουλος.

Ο υφυπουργός Ανάπτυξης υποστήριξε πως σε αυτήν την κρίσιμη συγκυρία για τη χώρα η κυβέρνηση στηρίζει ένα άκρως αναπτυξιακό σχέδιο, που θα πραγματοποιηθεί με ιδιωτικά κεφάλαια, θα συμβάλει στην ανάπλαση της ευρύτερης περιοχής, θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και θα προβάλει θετικά τη χώρα μας.
 
Ο Ν. Μηταράκης τόνισε πως το υπουργείο Ανάπτυξης είναι αρωγός στην προσπάθεια της τοπικής αυτοδιοίκησης και των εμπλεκομένων φορέων και θα αναμένει τη συγκρότηση φορέα υλοποίησης του έργου, προκειμένου να το εντάξει στις στρατηγικές επενδύσεις.

Ο Αθ. Παπαθεοδώρου, που έχει ήδη παρουσιάσει το στρατηγικό σχέδιο για την πίστα της F1 και τα συνοδευτικά έργα όπως η μαρίνα, θεωρεί το έργο ρεαλιστικό και εκτιμά πως μπορούν να βρεθούν τα κεφάλαια στην περίπτωση όπου το ελληνικό δημόσιο στηρίξει την επένδυση. «Για πρώτη φορά έχουν προχωρήσει τόσο πολύ οι διαδικασίες», λέει και επαναλαμβάνει τη στήριξη που έχει εξασφαλίσει από τα εμπλεκόμενα υπουργεία και την κυβέρνηση συνολικά.

Όμως αρκετοί παραμένουν επιφυλακτικοί επειδή απουσιάζουν οι επενδυτές που θα κληθούν να βάλουν τα τεράστια κεφάλαια. Στην κυβέρνηση επίσης διάβασαν πρόσφατα πως υπάρχει και ανταγωνιστική πρόταση για την πίστα στη Δραπετσώνα!

Ο δήμαρχος Δραπετσώνας φέρεται να έχει συναντηθεί με τον Τούρκο επιχειρηματία Μουμτάζ Ταχιντσίογλου (πρόεδρος της Τουρκικής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου - TOSFED και μέλος της FIA) με στόχο την κατασκευή αντίστοιχης πίστας.

Ο Μ. Ταχιντσίογλου, παλαιός πρόεδρος της Γαλατά Σαράι, φέρεται να έχει πείρα από F1 καθώς η Τουρκία διαθέτει ήδη πίστα αγώνων...