Στο μισό πρέπει να μειωθούν οι χρεώσεις του Διεθνούς Αεροδρομίου της Αθήνας υποστηρίζει ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) προκειμένου η Αθήνα να καταστεί περισσότερο ελκυστικός τουριστικός προορισμός.

Η διοίκηση του ΣΕΤΕ υποστηρίζει πως η κυβέρνηση πρέπει να εκμεταλλευτεί τη συγκυρία και την επικείμενη υπογραφή για την επέκταση της σύμβασης με τη γερμανική Hochtief για να κατεβάσει τα τιμολόγια.

Οι τουριστικές επιχειρήσεις υποστηρίζουν πως, με βάση επίσημα στοιχεία, ο «Ελευθέριος Βενιζέλος» είναι το δεύτερο ακριβότερο αεροδρόμιο της Ευρώπης και με διαφορά (έως και 250%) το ακριβότερο της Μεσογείου. Γι' αυτό και θεωρούν πως η διατήρηση «των ασύμμετρα σημερινών υψηλών χρεώσεων θα οδηγήσει με βεβαιότητα στην περαιτέρω τουριστική περιθωριοποίηση της Αθήνας – Αττικής».

Σύμφωνα με τον ΣΕΤΕ, η μείωση των επιβαρύνσεων θα καταστήσει την Αθήνα ελκυστικότερο προορισμό τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τις αεροπορικές εταιρείες, ενώ αφορά και στους Ελληνες επιβάτες που χρησιμοποιούν το ΔΑΑ. Από την άλλη, επισημαίνεται ότι η προσωρινή μείωση των εσόδων θα αντισταθμιστεί με την αύξηση που θα επέλθει στην επιβατική κίνηση και στη ζήτηση του προορισμού, με ευεργετικές επιδράσεις στην απασχόληση και την ευρύτερη οικονομία της περιοχής.

Η Αθήνα και η ευρύτερη περιοχή «υποφέρουν από σοβαρά και δυσεπίλυτα προβλήματα εικόνας» (διαδηλώσεις, επεισόδια, μετανάστες, κλπ), με αποτέλεσμα τη μείωση της ανταγωνιστικότητας ως τουριστικού προορισμού» επισημαίνουν στον ΣΕΤΕ.

«Η κατάσταση επιδεινώνεται και ο προορισμός Αθήνα - Αττική γίνεται λιγότερο ελκυστικός», προσθέτει, από τα υψηλά τέλη που επιβάλλει το Δημόσιο και το ΔΑΑ στους επιβάτες (π.χ. όταν ο επιβάτης επιβαρύνεται στην Αθήνα με 42 Ευρώ, στις ανταγωνίστριες πόλεις έχουμε: Βαρκελώνη 17 ευρώ, Ρώμη 18 ευρώ, Κωνσταντινούπολη 16 ευρώ).