Διάθεση να "ανοίξει" το παιχνίδι στις αερομεταφορές δείχνει η απόφαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στον διαγωνισμό για τα 11 δρομολόγια εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, προϊόν διακρατικών συμφωνιών.

Όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα και οι έξι συμμετέχοντες έλαβαν μερίδιο.

Ειδικότερα, η Olympic Air, η οποία είχε διεκδικήσει και τα 11 δρομολόγια όπως προβλέπει η σύμβασή της, θα πετά με την παρουσία ανταγωνισμού προς Αίγυπτο, Αλβανία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στο Αμπού Ντάμπι, τον Καναδά, τον Λίβανο, την Ρωσία και την Τουρκία με το δρομολόγιο Αθήνα- Κωνσταντινούπολη.

Αντίστοιχα, η Aegean Airlines, έλαβε το δικαίωμα πτήσης προς Ισραήλ και Σερβία όπου προβλεπόταν ένας πάροχος, ενώ θα συνδέει και την Θεσσαλονίκη με την Κωνσταντινούπολη. Παράλληλα, θα εκτελεί με την παρουσία ανταγωνισμού τα δρομολόγια προς, Καναδά, Λίβανο, Ρωσία και Τουρκία από Αθήνα για Κωνσταντινούπολη.

Επιπλέον, η Hellas Jet θα πετά στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στο Αμπού Ντάμπι και στον Λίβανο με την παρουσία ανταγωνισμού, ενώ στην Τουρκία ανέλαβε την εκτέλεση του δρομολογίου Αθήνα- Σμύρνη, όπου προβλεπόταν ένας πάροχος.

Εξάλλου, η Hellenic Imperial θα εκτελεί τα δρομολόγια προς Ν. Αφρική και Ντουμπάι, ως μοναδικός αερομεταφορέας, ενώ θα έχει παρουσία και στον Λίβανο.

Ακόμα, η Athens Airways πετά προς Κουβέιτ μόνη της και στον Λίβανο, ενώ η Bluebird ανέλαβε τα δρομολόγια από Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη και Κέρκυρα προς Μόσχα.

Σημειώνεται ότι οι ανάδοχοι οφείλουν, μετά τη λήψη των απαιτούμενων εγκρίσεων από τις Αρχές της χώρας στην οποία διορίζονται, να προχωρήσουν - το αργότερο εντός έξι μηνών - στην έναρξη εκτέλεσης τακτικών δρομολογίων, σε αντίθετη περίπτωση υπάρχει πρόβλεψη ανάκλησης του διορισμού της.

Υπενθυμίζεται ότι, τα κριτήρια για την επιλογή αναδόχου ήταν οικονομικά και ποιοτικά.