Γ. Σάτλας (ICGB): Γιατί είναι κλειδί ο Κάθετος Διάδρομος

«Η εγγύτητα των δικτύων αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας σε όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη προσφέρει μια απαράμιλλη ευκαιρία για ολοκλήρωση, ενισχύοντας την ενεργειακή ανθεκτικότητα της περιοχής».

Τα παραπάνω τόνισε, μεταξύ άλλων, ο Γιώργος Σάτλας εκτελεστικός διευθυντής ICGB, του διαχειριστή του διασυνδετήριου αγωγού Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB) μιλώντας στο Southeast Europe's Energy Future στο πλαίσιο του 4ου Thessaloniki Metropolitan Summit στο συνεδριακό κέντρο "Ι. Βελλίδης".

«Η ανάπτυξη νέων ενεργειακών διαδρόμων, όπως η πρωτοβουλία για τον Κάθετο Διάδρομο και τον Νότιο Διάδρομο αερίου, είναι ζωτικής σημασίας για τη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού και τη διασφάλιση μακροπρόθεσμης ενεργειακής ασφάλειας για την περιοχή», επισήμανε.

Σημαντική παράμετρος για τον Κάθετο Διάδρομο, αποτελεί η έναρξη εμπορικής λειτουργίας του FSRU Αλεξανδρούπολης την 1η Οκτωβρίου, σημείωσε, στο πλαίσιο της συνάντηση εργασίας για τον Κάθετο Διάδρομο που πραγματοποίησαν, για δεύτερη συνεχή χρονιά στη Θεσσαλονίκη, την Πέμπτη, 5 Σεπτεμβρίου, οι εννέα διαχειριστές των υποδομών φυσικού αερίου που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία,

«Η εγγύτητα των δικτύων αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας σε όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη προσφέρει μια απαράμιλλη ευκαιρία για ολοκλήρωση, ενισχύοντας την ενεργειακή ανθεκτικότητα της περιοχής», πρόσθεσε ο Γ. Σάτλας.

«Καθώς κοιτάζουμε προς το μέλλον, αυτοί οι διάδρομοι όχι μόνο φέρνουν συμβατικό αέριο, αλλά διαθέτουν επίσης τη δυνατότητα μεταφοράς για πράσινα αέρια, όπως το υδρογόνο και το βιομεθάνιο, υποστηρίζοντας τη μετάβαση σε συστήματα καθαρότερης ενέργειας».

Οπως υπογράμμισε: «Με την επικείμενη έναρξη έργων, όπως το FSRU της Αλεξανδρούπολης, στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, ο Κάθετος Διάδρομος γίνεται γρήγορα βασικός κόμβος στο ενεργειακό τοπίο της Ευρώπης. Η εστίαση της περιοχής στη συνεργασία και την καινοτομία θα είναι κρίσιμη, καθώς εργαζόμαστε για ένα πιο βιώσιμο και διασυνδεδεμένο ενεργειακό μέλλον».

Σημειώνεται ότι ο Κάθετος Διάδρομος φιλοδοξεί να ενισχύσει σημαντικά τις δυνατότητες μεταφοράς φυσικού αερίου στην αγορά της ΕΕ, από την Ελλάδα στη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Ουγγαρία, τη Σλοβακία, τη Μολδαβία, την Ουκρανία και αντίστροφα, μέσα από Ευρωπαϊκά συστήματα μεταφοράς φυσικού αερίου και LNG, αξιοποιώντας τις ενισχυμένες δυνατότητες των νέων και υπό ανάπτυξη FSRUs.