Τι αποκαλύπτουν τα πρόδρομα μηνύματα για τον τουρισμό

Τις υψηλές ταχύτητες τις οποίες ανέπτυξε το 2023 φαίνεται πως διατηρεί ο ελληνικός τουρισμός και για το 2024, με τους πρόδρομους δείκτες των προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων και των προκρατήσεων να παραπέμπουν για τους πρώτους μήνες του έτους σε αύξηση που προσεγγίζει σε κάποιες περιπτώσεις ακόμη και το 20% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.

Σε αυτή τη δυναμική της Ελλάδας ως τουριστικού προορισμού ποντάρουν εκτός από τους ισχυρούς παίκτες των αερομεταφορών και οι μεγάλοι tour operators της Ευρώπης, προσθέτοντας διαρκώς δρομολόγια και αυξάνοντας τις συχνότητες προς δημοφιλείς ελληνικούς τουριστικούς προορισμούς.

Εκτός από τα θετικά μηνύματα που προέρχονται από τις ευρωπαϊκές αγορές, μάλιστα, οι αεροπορικές εταιρείες καλλιεργούν το έδαφος για ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος τόσο από την άλλη άκρη του Ατλαντικού, όσο και από τις αγορές της Ανατολής, με την προσθήκη νέων δρομολογίων που ενισχύουν τη συνδεσιμότητα της Ελλάδας.

Τι δείχνουν τα στοιχεία

Ενδεικτικά του θετικού ρυθμού που διατηρεί ο ελληνικός τουρισμός είναι τα στοιχεία που προέρχονται από το Airdata Tracker, τον ψηφιακό κόμβο του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ) για την ανάλυση δεδομένων εισερχόμενων διεθνών πτήσεων. Σύμφωνα, λοιπόν, με τα αναθεωρημένα στις 15 Ιανουαρίου δεδομένα, ο προγραμματισμός των αεροπορικών θέσεων σε εισερχόμενες διεθνείς πτήσεις για το διάστημα μέχρι τον Μάρτιο παραπέμπει σε αύξηση 16,8% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με 4,8 εκατομμύρια θέσεις.

Με βάση δε την κατανομή των αεροπορικών θέσεων ανά μήνα, ο Ιανουάριος βρίσκεται στο 18,4%, ο Φεβρουάριος λίγο πιο χαμηλά, στο 17,3% και ο Μάρτιος, ένας μήνας ιδιαίτερης σημασίας για φέτος, με δεδομένο ότι στις 31 Μαρτίου εορτάζεται το Πάσχα των Καθολικών, ανεβαίνει ακόμη πιο ψηλά στο 22%. Αντίστοιχα, η ποσοστιαία μεταβολή των αεροπορικών θέσεων σε σχέση με το 2023 ανέρχεται για τον πρώτο μήνα του έτους στο 12,4%, ενισχύεται στο 18,5% τον Φεβρουάριο και διαμορφώνεται στο 13,6% τον Μάρτιο.

Με βάση τα ίδια δεδομένα, οι μεγαλύτερες ποσοστιαίες μεταβολές ως προς τις κύριες χώρες-πηγές εισερχόμενων τουριστών καταγράφονται από την Ολλανδία, με τον αριθμό των αεροπορικών θέσεων για το σύνολο της χειμερινής σεζόν, από τον Νοέμβριο μέχρι και τον Μάρτιο, να διαμορφώνεται μέχρι τώρα στο συν 43% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, και τη Γερμανία, η οποία βρίσκεται στο συν 30,4%.

Σημαντικό διψήφιο ποσοστό αύξησης που διαμορφώνεται στο 16,5% καταγράφεται από την Ιταλία, με τις ΗΠΑ να ακολουθούν στο συν 10,1% και τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο να έπονται με άνοδο 2,5% και 3,5% αντίστοιχα.

Οι προσθήκες

Το θετικό για τον ελληνικό τουρισμό momentum αποτυπώνεται στους αριθμούς και στις κινήσεις που κάνουν οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες και οι tour operators, με προσθήκη περισσότερων συχνοτήτων, νέων δρομολογίων και καινούργιων προορισμών.

Την αυξημένη ζήτηση από μία εκ των δύο βασικών δεξαμενών εισερχόμενων τουριστών της Ελλάδας επιχειρεί να καλύψει ο όμιλος της Jet2, ο δεύτερος μεγαλύτερος tour operator της Γηραιάς ηπείρου. Με δεδομένο ότι η χώρα μας συγκαταλέγεται μεταξύ των τριών πιο περιζήτητων προορισμών διακοπών των Βρετανών για το 2024, συγκεντρώνοντας προς το παρόν μερίδιο 12% στις κρατήσεις, σύμφωνα με έρευνα της Barclays, της βρετανικής πολυεθνικής εταιρείας τραπεζικών και χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, η Jet2.com και η Jet2holidays προσέθεσαν επιπλέον συχνότητες σε προορισμούς που εξυπηρετούνται από το Μάντσεστερ.

Συγκεκριμένα, η Κέρκυρα, η Κρήτη (Χανιά και Ηράκλειο) και η Κως θα εξυπηρετούνται με επιπλέον πτήσεις μεταξύ Ιουλίου και Σεπτεμβρίου. Μάλιστα, ο βρετανικός tour operator προσθέτει γι’ αυτό το καλοκαίρι στο πρόγραμμά του και τη Σύμη, η οποία θα εξυπηρετείται μέσω των πτήσεων που θα συνδέουν το Ηνωμένο Βασίλειο με τη Ρόδο.

Η δυναμική

Ενδεικτική της δυναμικής της Ελλάδας στις προτιμήσεις των Βρετανών είναι και η έκθεση «Destinations to Watch» της ΑΒΤΑ, της Ένωσης Βρετανών Τουριστικών Πρακτόρων, βάσει της οποίας η Κρήτη είναι ανάμεσα στους 10 προορισμούς διακοπών οι οποίοι αναμένεται να προσελκύσουν την προσοχή των περισσότερων Βρετανών ταξιδιωτών το 2024.

Η Ελλάδα παραμένει σταθερά ψηλά και στις προτιμήσεις των γερμανών ταξιδιωτών. Η Γερμανική Ένωση Ταξιδίων (DRV) διαπιστώνει πως χώρες όπως η Τουρκία και η Ελλάδα παραμένουν και φέτος στις πρώτες θέσεις με τους top προορισμούς των Γερμανών, ενώ, αντίστοιχα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία κρατήσεων της πλατφόρμας ταξιδιωτικών κρατήσεων HolidayCheck, η Κρήτη και η Ρόδος περιλαμβάνονται μεταξύ των δημοφιλέστερων προορισμών διακοπών για τους Γερμανούς.

Την Καλαμάτα προσέθεσε στο πρόγραμμά της για το καλοκαίρι του 2024 η Air France, με τις πτήσεις να ξεκινούν στις 6 Ιουλίου και τους Γάλλους να επιλέγουν σταθερά Ελλάδα για τις διακοπές τους.

Από την πλευρά της η Norwegian εντάσσει τη Ρόδο στον φετινό προγραμματισμό της, με το δρομολόγιο Στάβανγκερ (Νορβηγία) – Ρόδος, το οποίο εξυπηρετείτο μέχρι το 2020 ως πτήση τσάρτερ. Με δύο πτήσεις την εβδομάδα, αρχής γενομένης από τις 3 Ιουνίου, θα εκτελεί το νέο δρομολόγιο Νυρεμβέργη - Ακτιο η ιρλανδική χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Ryanair ανακοίνωσε μία νέα σύνδεση από τη Νυρεμβέργη προς το Άκτιο για το 2024.

Με επτά νέα δρομολόγια προς την Ελλάδα εμπλουτίζει τη βεντάλια των προορισμών της η τσέχικη αεροπορική εταιρεία Smartwings για το καλοκαίρι του 2024. Ειδικότερα, η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε την έναρξη του δρομολογίου Κόσιτσε – Ζάκυνθος, το οποίο θα πραγματοποιείται από τις 6 Ιουνίου έως τις 26 Σεπτεμβρίου. Επιπλέον, στο θερινό πρόγραμμά της προστίθενται τρία δρομολόγια προς Θεσσαλονίκη από το Λιντς, το Σάλτσμπουργκ και τη Βιέννη. Στο ίδιο πλαίσιο, η Smartwings προσθέτει ακόμη τρία δρομολόγια προς Μυτιλήνη, Άραξο και Θεσσαλονίκη, αυτή τη φορά από το Κατοβίτσε.

Τρεις πτήσεις την εβδομάδα προς το Ηράκλειο και δύο προς τη Ρόδο από τη Νυρεμβέργη περιλαμβάνει για το 2024 το ενισχυμένο πρόγραμμα της Eurowings, θυγατρικής της Lufthansa, η οποία προσθέτει ένα ακόμη δρομολόγιο, αυτή τη φορά από το Αμβούργο προς τη Ζάκυνθο.

Με νέες απευθείας πτήσεις προς την Ελλάδα θα ενδυναμώσει το διεθνές δίκτυό της για το 2024 η ITA Airways. Συγκεκριμένα, η ιταλική αεροπορική εταιρεία θα πραγματοποιεί δρομολόγια από τη Ρώμη και το Μιλάνο προς τη Ρόδο, το Ηράκλειο και την Κέρκυρα, καθώς και από τη Ρώμη προς την Κεφαλονιά. Δύο νέους προορισμούς από την Αθήνα προσθέτει και η χαμηλού κόστους ισπανική Volotea, η οποία θα πραγματοποιεί δρομολόγια από και προς την Ανκόνα στην Ιταλία και τη Βρέστη στη Γαλλία.

Και η τουρκική αεροπορική εταιρεία Corendon Airlines ποντάρει στον ελληνικό τουρισμό και ξεκινά ένα νέο δρομολόγιο προς την Κρήτη για το καλοκαίρι του 2024, με δύο πτήσεις την εβδομάδα από το Γκάτγουικ και το Μάντσεστερ προς το Ηράκλειο.

Οι ΗΠΑ

Την ίδια στιγμή, οι ισχυροί αερομεταφορείς επενδύουν στην ισχυρή ζήτηση που καταγράφηκε το 2023 από την άλλη άκρη του Ατλαντικού προς την Ελλάδα, με την εκκίνηση των δρομολογίων τους νωρίτερα και την αύξηση των συχνοτήτων τους. Ετσι, για πρώτη φορά θα προσγειωθεί φέτος στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας η Norse Atlantic Airways, πραγματοποιώντας πτήσεις μεταξύ της Νέας Υόρκης και των ΗΠΑ.

Το νέο δρομολόγιο, το οποίο θα εκτελείται από τις 30 Μαΐου 5 φορές την εβδομάδα, θα καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση των Αμερικανών ταξιδιωτών προς τη χώρα μας και θα λειτουργήσει συμπληρωματικά στις πτήσεις που εκτελούν ήδη μεταξύ των δύο προορισμών η Emirates, η Delta, η American Airlines και η United.

Στην ίδια κατεύθυνση, η American Airlines θα ξεκινήσει πιο νωρίς από τον αρχικό προγραμματισμό της την εποχιακή σύνδεση Φιλαδέλφεια – Αθήνα για το 2024, ενώ στην ίδια λογική κινούνται επίσης η Delta και η United.

Αντίστοιχα, ενισχύεται η συνδεσιμότητα με την Κίνα, καθώς η Juneyao Airlines θα συνδέει την Αθήνα με τη Σαγκάη από τις 2 Απριλίου. Ένα νέο δρομολόγιο προσθέτει και η αεροπορική εταιρεία Sun d’Or, θυγατρική του ισραηλινού εθνικού αερομεταφορέα, El Al, ξεκινώντας πτήσεις που θα συνδέουν το Τελ Αβίβ με τη Θεσσαλονίκη.

Πτήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου μεταξύ Αθήνας και Κουβέιτ δρομολογεί η Kuwait Airways, η οποία επανέφερε φέτος μετά από 25 χρόνια το δρομολόγιο που συνδέει τις δύο πρωτεύουσες.