Σημαντική βελτίωση της βιομηχανίας επισκευής πλοίων το 2015

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή ανακοινώνει τα στοιχεία της έρευνας για τη δραστηριότητα της Ελληνικής Βιομηχανίας Επισκευής Πλοίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, ο αριθμός των επισκευασθέντων πλοίων το 2015 ανήλθε στα 516 με ολική χωρητικότητα 5.954.529 ΚΟΧ, σημειώνοντας αύξηση 41% στον αριθμό των πλοίων και 29,7% στην ολική χωρητικότητα σε σχέση με τα αντίστοιχα στοιχεία του 2014.

Σημειώνεται ότι το 2014 είχε ενισχυθεί κατά 8% ο αριθμός των πλοίων και κατά 18,7% η ολική χωρητικότητα σε σχέση με το 2013.

Ο μεγαλύτερος αριθμός των πλοίων που επισκευάστηκαν το 2015 πραγματοποιήθηκε εκτός δεξαμενών. Συγκεκριμένα, το 64,5% των επισκευασθέντων πλοίων (333 πλοία) ολικής χωρητικότητας 3.776.977 ΚΟΧ επισκευάστηκαν εκτός δεξαμενών και το υπόλοιπο 35,5% (183 πλοία, ολικής χωρητικότητας 2.177.552 ΚΟΧ) εντός δεξαμενών.

Σε ότι αφορά τα πλοία που επισκευάστηκαν εκτός δεξαμενών, παρατηρήθηκε αύξηση του αριθμού τους κατά 72,5% και της ολικής τους χωρητικότητας κατά 39,1% σε σχέση με το 2014. Οι επισκευές εντός δεξαμενών σημείωσαν μικρότερη αύξηση και συγκεκριμένα κατά 5,8% στον αριθμό των πλοίων και κατά 16% στην ολική χωρητικότητα.

Κατά 37,8% αυξήθηκε ο αριθμός των αργούντων πλοίων

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με ξεχωριστή ανακοίνωση της ΕΛΣΤΑΤ, αύξηση παρουσίασε και ο αριθμός των αργούντων εμπορεικών πλοίων 100 ΚΟΧ (Κόροι Ολικής Χωρητικότητας) και άνω που βρίσκονται στους ελληνικούς λιμένες.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Αρχής, τα πλοία που είχαν τεθεί σε αργία σε ελληνικούς λιμένες κατά το 2015 ανήλθαν σε 51, εκ των οποίων 27 είχαν ελληνική σημαία και 24 ξένη. Ο συνολικός αριθμός των αργούντων πλοίων αυξήθηκε κατά 37,8% και η ολική τους χωρητικότητα κατά 39,3%, σε σχέση με το 2014, έναντι μείωσης 32,7% του αριθμού των αργούντων πλοίων και 45,3% της ολικής χωρητικότητας που παρατηρήθηκε το διάστημα 2014- 2013.

Σημειώνεται ότι ο αριθμός των αργούντων πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω, με ελληνική σημαία σε λιμένες του εσωτερικού αυξήθηκε το 2015 κατά 28,6% και η ολική τους χωρητικότητα κατά 18,6% σε σχέση με τα αντίστοιχα στοιχεία του 2014. Την αντίστοιχη περίοδο 2014-2013 είχε παρατηρηθεί μείωση του αριθμού των αργούντων πλοίων με ελληνική σημαία κατά 19,2% και της ολικής τους χωρητικότητας κατά 44%.

*Δείτε αναλυτικά τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ στη δεξιά στήλη «Συνοδευτικό υλικό».