Στο ΤΑΙΠΕΔ μελλοντικά έσοδα δρόμων & Ρίου-Αντίρριου

Στο Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) παραμένουν τα έσοδα του Δημοσίου από τυχόν επέκταση των συμβάσεων της Αττικής Οδού και της ζεύξης Ρίου – Αντιρρίου, τα μελλοντικά έσοδα από τους πέντε οδικούς άξονες που εκτελούνται με συμβάσεις παραχώρησης, καθώς και τα μελλοντικά έσοδα από την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού.

Το αστείο της υπόθεσης είναι πως σχεδόν κάθε εβδομάδα ο υπουργός Υποδομών Μιχ. Χρυσοχοϊδης εξαγγέλλει, όπως έπραξε και την Παρασκευή, πως «οι συμβάσεις βγαίνουν από το ΤΑΙΠΕΔ». Πιθανώς δεν έχει διαβάσει την απόφαση της διυπουργικής επιτροπής αποκρατικοποιήσεων που και ο ίδιος υπογράφει (όπως είχε ομολογήσει πως είχε πράξει με το πρώτο μνημόνιο...) γιατί όποιος τη διαβάσει καταλαβαίνει το ακριβώς αντίθετο.

Με την απόφαση της διυπουργικής επιτροπής αποκρατικοποιήσεων, που ελήφθη στις 28 Νοεμβρίου, ουσιαστικά τροποποιούνται παλαιότερες ρυθμίσεις για τα έσοδα από τους πέντε οδικούς άξονες (Ολυμπια Οδός, Μαλιακός – Κλειδί, Ιονια Οδός και Αξονας Κεντρικής Ελλάδας και Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα). Προβλέπεται, δηλαδή, πως το ΤΑΙΠΕΔ θα μπορεί να συζητήσει για έσοδα από τους οδικούς άξονες, αφού καλυφθούν οι απαιτήσεις που προβλέπουν οι αναμορφωμένες συμβάσεις παραχώρησης που κατατέθηκαν στη Βουλή την Παρασκευή.

Στις νέες συμβάσεις περιλαμβάνονται οι ρήτρες του «μηχανισμού ανακύκλωσης» των εσόδων από διόδια. Με βάση τη συγκεκριμένη ρήτρα, το Δημόσιο θα έχει λαμβάνειν μόνο αφού εξασφαλιστούν οι δαπάνες κατασκευής και λειτουργίας των δρόμων, πληρωθούν τα δάνεια και αφού οι παραχωρησιούχοι πάρουν το κέρδος που προβλέπουν οι συμβάσεις.

Οπως επισημαίνουν στην αγορά κατασκευών είναι άλλο πράγμα το «βγαίνουν οι οδικοί άξονες από το ΤΑΙΠΕΔ» που υποστηρίζει ο κ. Χρυσοχοϊδης με κάθε ευκαιρία και άλλο το «δεν υπάρχουν προς το παρόν έσοδα για το ΤΑΙΠΕΔ» που καταλαβαίνει όποιος διαβάσει την απόφαση της διυπουργικής επιτροπής. 

Η απόφαση της διυπουργικής επιτροπής για τους οδικούς άξονες δημοσιεύεται στη δεξιά στήλη "Συνοδευτικό Υλικό".