Προς επέκταση της σύμβασης όσον αφορά τη λειτουργία του οδικού άξονα της Αττικής Οδού έως την ολοκλήρωση της μεταβίβασης στον επόμενο παραχωρησιούχο, ήτοι τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, προσανατολίζεται το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο ζήτησε και τη σχετική γνωμοδότηση από το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους.
Υπενθυμίζεται πως η σύμβαση της πρώτης παραχώρησης λήγει στις 5 Οκτωβρίου 2024, και παρά την υπογραφή της νέας σύμβασης μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ η πλήρης μετάβαση του asset της Αττικής Οδού δεν προλαβαίνει να πραγματοποιηθεί εντός του στενού χρονικού περιθωρίου που απομένει. Εκτός από την κύρωση της νέας σύμβασης από τη Βουλή απομένουν σειρά νομικών και τεχνικών συμβάσεων που πρέπει να τροποποιηθούν, ώστε να επισφραγιστεί το οικονομικό κλείσιμο και η μεταβίβαση στις εταιρείες Νέα Αττική Οδός Παραχώρηση και Νέα Αττική Οδός Λειτουργία, που έχει συστήσει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Στο πλαίσιο αυτό και προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου, το ΥΠΟΜΕ ως κύριος του οδικού άξονα στράφηκε στις 4 Σεπτεμβρίου στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους με το ερώτημα «εάν συντρέχουν οι νόμιμες προϋποθέσεις για τη σύναψη συμπληρωματικής σύμβασης με την εγκατεστημένη, δυνάμει της από 23ης Μαΐου 1996 Σύμβασης Παραχώρησης, που κυρώθηκε από την Ελληνική Βουλή τη 16η Δεκεμβρίου 1996 με τον Ν.2445/1996 (Α' 274), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, παραχωρησιούχο εταιρεία με την επωνυμία Αττική Οδός ΑΕ του έργου «Μελέτη, Κατασκευή, Αυτοχρηματοδότηση και Εκμετάλλευση της Ελεύθερης Λεωφόρου Ελευσίνας - Σταυρού Αεροδρομίου Σπάτων και Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Υμηττού», για το χρονικό διάστημα από τις 05-10-2024, η οποία αποτελεί την προβλεπόμενη συμβατική ημερομηνία λήξης της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης, μέχρι και τις 12.02.2025, οπότε συμπληρώνεται χρονικό διάστημα πέντε (5) μηνών από την υπογραφή της νέας σύμβασης παραχώρησης (στις 12-9-2024), με σκοπό την αδιατάρακτη εξακολούθηση παροχής των υπηρεσιών λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου υπό τους ίδιους ή υπό διαφορετικούς όρους, μέχρι την έναρξη της νέας περιόδου παραχώρησης».
Επί του ερωτήματος αυτού εκδόθηκε η αριθμ.94/2024 Ατομική Γνωμοδότηση του Αντιπροέδρου του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους (ΝΣΚ), το περιεχόμενο της οποίας δεν έχει γνωστοποιηθεί. Ωστόσο, σε χθεσινή ανάρτηση στη Διαύγεια επιβεβαιώνεται η λήψη της απάντησης και η εκτέλεση εφαρμογής της.
Σύμφωνα με όλες τις παραπάνω ενδείξεις, είναι πιθανή η επέκταση της σύμβασης με τις εταιρείες Αττική Οδός και Αττικές Διαδρομές της κοινοπραξίας Ακτωρ Παραχωρήσεις-Άβαξ-Egis έως το προβλεπόμενο 5μηνο ή έως ότου ολοκληρωθεί η μεταβίβαση (σ.σ. το 5μηνο διάστημα προβλέπεται σε όλες τις σχετικές συμβάσεις Παραχώρησης, αλλά όπως συμβαίνει και με την Εγνατία Οδό, σε κάποιες περιπτώσεις ξεπερνιέται).
Σε κάθε περίπτωση, η νέα πιθανή σύμβαση επέκτασης της Παραχώρησης θα εμπεριέχει νέα οικονομικά δεδομένα, αφενός λόγω της μείωσης του κομίστρου (από 2,80 σε 2,50 ευρώ) από την 6 Οκτωβρίου και αφετέρου γιατί το Δημόσιο εκτιμάται ότι θα διεκδικήσει μέρος των εσόδων, εξασφαλίζοντας βεβαίως τα λειτουργικά έξοδα του υφιστάμενου φορέα λειτουργίας.