Ένα ακόμη επεισόδιο, ενδεχομένως και το πλέον κομβικό, για την επένδυση της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου της Καβάλας, αναμένεται να διεξαχθεί σήμερα.
Το μεσημέρι συναντώνται στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ο Κώστας Σκρέκας με τον πρόεδρο της ΡΑΕ Αθανάσιο Δαγούμα, με αποκλειστικό μενού αυτό το θέμα. Η συνάντηση, που έχει προσδιοριστεί για τις 3 μ.μ., εκτιμάται ότι θα έχει υψηλή συμβολική αξία για τον ρόλο και τις αρμοδιότητες του Ρυθμιστή και παράλληλα θα σηματοδοτήσει το εύρος των παρεμβάσεων από την πλευρά του ΥΠΕΝ.
Όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το Euro2day.gr, ο κ. Δαγούμας θα θέσει υπόψη του υπουργού τα στοιχεία από τις μελέτες κόστους-οφέλους που έχουν κάνει για την επένδυση ο ΔΕΣΦΑ και το ΤΑΙΠΕΔ, τις αναλύσεις και την αξιολόγηση που έχει πραγματοποιήσει η Αρχή, καθώς και τις ενστάσεις που έχει διατυπώσει η Ολομέλεια, τόσο για την κατασκευή δεύτερου αγωγού όσο και των συνοδών έργων, τα οποία έχει προτείνει ο Διαχειριστής, ώστε η ΥΑΦΑ Καβάλας να καταστεί λειτουργική.
Σταθερή θέση της ΡΑΕ συνεχίζει να είναι ότι τα συμπληρωματικά αυτά έργα συνεπάγονται σημαντική και εν πολλοίς άσκοπη επιβάρυνση για τους καταναλωτές και μάλιστα σε μια περίοδο κατά την οποία έχουν «φορτωθεί» και τις συνέπειες της ενεργειακής κρίσης. Για τον λόγο αυτό έχει προσαρμόσει ανάλογα τον Κανονισμό Τιμολόγησης, το ένα από τα δύο ρυθμιστικά κείμενα που «ξεκλειδώνουν» τον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ. Το κείμενο αυτό, που θα τεθεί, επίσης, στη διάθεση του ΥΠΕΝ, επρόκειτο να δοθεί από τη ΡΑΕ σε δημόσια διαβούλευση από τις αρχές της εβδομάδας, μετά και τις σχετικές αποφάσεις της Ολομέλειάς της, σε δύο συνεδριάσεις, για να ακολουθήσει στη συνέχεια και η κοινωνικοποίηση του έργου, ωστόσο, πήρε αναβολή ενόψει των διαβουλεύσεων με το ΥΠΕΝ.
Με δεδομένο ότι το όλο ζήτημα έχει τεθεί πλέον και στο ραντάρ του Μεγάρου Μαξίμου, αποκτά ενδιαφέρον το αποτέλεσμα της σημερινής συνάντησης Σκρέκα-Δαγούμα. Ο πρόεδρος της ΡΑΕ εκτιμάται ότι θα κληθεί να αντιμετωπίσει ένα σοβαρό δίλημμα. Μία ενδεχόμενη αλλαγή πλεύσης από την πλευρά του θα τον φέρει στη δύσκολη θέση να πείσει στη συνέχεια τα υπόλοιπα μέλη της Ολομέλειας, όταν μάλιστα γνωρίζει τις ανυποχώρητες ενστάσεις τους για τα συμπληρωματικά έργα. Επιπλέον, και ο ίδιος, δημόσια, στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου που παρέθεσε πρόσφατα, τοποθετήθηκε σθεναρά και εμφατικά εναντίον των επιπλέον έργων. Το ίδιο, άλλωστε, επανέλαβε και στη συνάντηση που είχε με τη διευθύνουσα σύμβουλο του ΔΕΣΦΑ Μαρία-Ρίτα Γκάλι.
Μία αρνητική στάση, συνεπώς, από την πλευρά του, που είναι και η πιο πιθανή, λένε οι πληροφορίες, οδηγεί αναπόφευκτα σε μία λύση που διαθέτει στα χέρια της η κυβέρνηση. Να προχωρήσει σε νομοθετική ρύθμιση και με επιχείρημα την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας, να ορίσει ότι η επένδυση, με τα συμπληρωματικά έργα, θα χρηματοδοτηθεί από την πολιτεία, μέσα από τα χρηματοδοτικά εργαλεία που διαθέτει.
Να σημειωθεί ότι την «καυτή πατάτα» για τον επιμερισμό του κόστους της επένδυσης είχε παραπέμψει στη ΡΑΕ ο πρώην υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης. Απέφυγε να επωμισθεί ο ίδιος τη σχετική απόφαση, παρότι είχε τη δυνατότητα αυτή.
Η ΡΑΕ έχει πάρει τις αποφάσεις της και θα τις θέσει τελεσίδικα σήμερα στον κ. Σκρέκα. Τι μέλλει να ακολουθήσει, δεδομένου και του μεγάλου επενδυτικού ενδιαφέροντος που υφίσταται για την ΥΑΦΑ Καβάλας, μένει να φανεί.
Υπενθυμίζουμε ότι στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ έχουν εκδηλώσει μη δεσμευτικό ενδιαφέρον η κοινοπραξία ΔΕΣΦΑ-ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η Energean Oil & Gas.