«Απογειωμένα» τα μεγέθη, «προσγειωμένη» η μετοχή του ΔΑΑ. Σημαντικά ενισχυμένα τα οικονομικά αποτελέσματα 6μήνου, με κύκλο εργασιών 293,6 εκατ. ευρώ. (16,8%), EBITDA 183,4 εκατ. (16,6%), καθαρά κέρδη 97,1 εκατ. (15,2%) και πρόταση της διοίκησης για διανομή μερίσματος στο μέγιστο του επιτρεπόμενου ποσοστού των κερδών.
Θυμίζω πως το 2023 οι μέτοχοι έλαβαν 685 εκατ. ευρώ, τα 450 εκατ. μέρισμα χρήσης 2022, τα 235 εκατ. επιστροφή κεφαλαίου.
Ελεύθερες ταμειακές ροές 171,8 εκατ., ταμειακά διαθέσιμα 151 εκατ. και καθαρός δανεισμός 781,3 εκατ. ευρώ (στις 2Χ ο λόγος net debt/προσαρμοσμένα ebitda). Στα 2,321 δισ. ευρώ η αποτίμηση -στη 13η θέση της σχετικής κατάταξης των 21 εισηγμένων με αποτίμηση μεγαλύτερη του ενός δισ. ευρώ.
Για το δεύτερο 6μηνο, η διοίκηση προβλέπει επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης της επιβατικής κίνησης, με τους αναλυτές να υπολογίζουν τα EBITDA (2024) στα 370 εκατ.
Χρηματιστηριακά, ωστόσο, το ΔΑΑ είναι «προσγειωμένο» σε επίπεδα χαμηλότερα της εισαγωγής τον Φεβρουάριο. Στα 7,738 ευρώ εχθές, τέταρτη σερί συνεδρίαση με αρνητικό πρόσημο, με τη μετοχή να έχει δει τ0 8άρι μπροστά από τη συνεδρίαση της 14ης Ιουνίου. Εως τα 9,56 ευρώ οι αγορές που έγιναν το 2ήμερο μετά την εισαγωγή στο ΧΑ, θυμίζοντας πως την πρεμιέρα είχαν πραγματοποιηθεί συναλλαγές 9,68 εκατ. μετοχών συνολικής αξίας 90,1 εκατ. ευρώ.
Αυτά αρχές Φεβρουαρίου...