Η Γερμανία αποκλείει ιδιώτες επενδυτές από τους… αυτοκινητόδρομους

Οι γερμανικοί αυτοκινητόδρομοι είναι απαγορευμένοι για τους ιδιώτες επενδυτές, στο πλαίσιο ενός σχεδίου δαπανών για υποδομή που στηρίζει η καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ.

Οι περιφερειακές κυβερνήσεις απέρριψαν πρόταση του υπουργού Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, με την οποία θα επιτρεπόταν σε ασφαλιστές να αγοράσουν μερίδια μιας νέας κρατικής εταιρίας που θα διαχειριστεί τους ομοσπονδιακούς αυτοκινητοδρόμους. Αυτοί περιλαμβάνουν ένα δίκτυο 13.000 χιλιομέτρων, που οι Γερμανοί και πολλοί ξένοι λατρεύουν για την έλλειψη γενικού ορίου ταχύτητας.

Το γερμανικό Υπουργείο Οικονομικών επεδίωκε να εξασφαλίσει με τον νέο νόμο, επενδύσεις μέχρι και 300 δισ. ευρώ μέσα στα επόμενα 30 χρόνια, στο πλαίσιο του σχεδίου Σόιμπλε για μερική ιδιωτικοποίηση.

Όπως εξηγεί το Bloomberg, το γεγονός πως τα κρατίδια δεν έδωσαν το πράσινο φως αντανακλά τη δυσφορία του κοινού σχετικά με την ιδιωτική ιδιοκτησία υποδομής στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, με το 74% των Γερμανών να απορρίπτει την πώληση δρόμου σε επενδυτές σε έρευνα τον Νοέμβριο.

«Το να εμποδίσουμε τους αυτοκινητόδρομους από το να πωληθούν ήταν κρίσιμο ζήτημα», τόνισε σήμερα ο Erwin Sellering, κυβερνήτης στο κρατίδιο Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας, μιλώντας σε δημοσιογράφους σε συνέντευξη Τύπου, στο πλευρό της Άνγκελα Μέρκελ. «Δεν θα υπάρξει ιδιωτικοποίηση, ούτε απώλειες για εργαζόμενους», δήλωσε.

Ο Σόιμπλε χάνει προς τον παρόν τη μάχη ενάντια σε κάποιους από τους 16 ηγέτες κρατιδίων, καθώς και από τον Σοσιαλδημοκράτη υπουργό Οικονομίας, Ζίγκμαρ Γκάμπριελ, ο οποίος έχει ασκήσει βέτο σε οποιουδήποτε τύπου μερικής ιδιωτικοποίησης.

Ο υπουργός Οικονομικών υποσχέθηκε τον Οκτώβριο ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα μεταφέρει περίπου 9,5 δισ. ευρώ τον χρόνο στα κρατίδια ξεκινώντας από το 2020, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης μεταστροφής στον τρόπο διαμοιρασμού εισοδημάτων.