Αυξάνονται οι μηνύσεις κατά VW στις ΗΠΑ

Οι νέες αγωγές για πρώτη φορά ονοματίζουν υπαλλήλους και τους κατηγορούν για «παράνομη συμπεριφορά». Αναφέρονται τουλάχιστον οκτώ εργαζόμενοι που διέγραψαν ή απομάκρυναν ενοχοποιητικά στοιχεία, αλλά και δύο ανώτατα στελέχη που «γνώριζαν τι συνέβαινε».

Δημοσιεύθηκε: 20 Ιουλίου 2016 - 18:52

Οι Ηνωμένες Πολιτείες θέλουν κι άλλα χρήματα από τη Volkswagen, καθώς τρεις ακόμη αμερικανικές πολιτείες προχώρησαν σε μηνύσεις κατά της αυτοκινητοβιομηχανίας για το λεγόμενο «dieselgate».

Το Reuters μεταδίδει ότι η Νέα Υόρκη, η Μασαχουσέτη και το Μέριλαντ κατέθεσαν ξεχωριστές, σχεδόν πανομοιότυπες αγωγές σε κρατικά δικαστήρια, υποστηρίζοντας ότι η εταιρία παραβίασε τους πολιτειακούς περιβαλλοντικούς νόμους.

Οι μηνύσεις μπορεί να οδηγήσουν σε κρατικά πρόστιμα ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων ή και παραπάνω, ενώ παράλληλα περιπλέκουν τις προσπάθειες της Volkswagen να αφήσει πίσω της το σκάνδαλο που έχει πλήξει τις δραστηριότητες και τη φήμη της και το οποίο ήδη της έχει κοστίσει δισεκατομμύρια.

Οι αγωγές σκιαγραφούν τις προσπάθειες δεκαετιών της αυτοκινητοβιομηχανίας να παραπλανήσει τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές σε Ηνωμένες Πολιτείες και Ευρώπη, επικαλούμενες εσωτερικά έγγραφα της VW.

Οι πολιτείες τονίζουν ότι δεκάδες εργαζόμενοι της Volkswagen σε διάφορα κλιμάκια γνώριζαν για το παράνομο λογισμικό και την αδυναμία της εταιρίας να συμμορφωθεί με τα πρότυπα. Για πρώτη φορά, οι εν λόγω αγωγές ονοματίζουν πολλούς από αυτούς τους εργαζόμενους και τους κατηγορούν για «παράνομη συμπεριφορά».

Σύμφωνα με τα έγγραφα, τουλάχιστον οκτώ εργαζόμενοι στο τμήμα μηχανικών διέγραψαν ή απομάκρυναν σχετικά ενοχοποιητικά στοιχεία τον Αύγουστο του 2015. Η αγωγή της πολιτείας της Νέας Υόρκης, τονίζει ότι «κάποια, αλλά όχι όλα τα δεδομένα, έχουν ανακτηθεί».

Αναφέρει, επίσης, συγκεκριμένα, ότι ο πρώην CEO Martin Winterkorn και ο πρώην επικεφαλής μάρκετινγκ παγκοσμίως Christian Klingler γνώριζαν τι συνέβαινε ήδη από την άνοιξη του 2014 και «δεν έκαναν τίποτα για να εμποδίσουν τόσο την Audi όσο και τη Volkswagen να παραπλανήσουν επανειλημμένως τις ρυθμιστικές αρχές».