Ρεπορτάζ: Αλέξανδρος Κόντης

Στην τελική ευθεία μπαίνει το έργο αναβάθμισης της σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης.

Σε ενάμισι χρόνο από σήμερα η απόσταση μεταξύ των δύο μεγαλύτερων ελληνικών πόλεων θα μειωθεί κατά 50 λεπτά, καθώς έως τα τέλη του 2017 αναμένεται να ολοκληρωθούν τα τμήματα από την Τιθορέα μέχρι το Λιανοκλάδι αλλά και από το Λιανοκλάδι μέχρι τον Δομοκό.

Κλιμάκιο της ΕΡΓΟΣΕ με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, Θάνο Βούρδα επισκέφτηκε την Νέα Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών Ταχυτήτων από την Τιθορέα ως το Δομοκό, για να διαπιστώσει την πρόοδο των έργων που εκτελούνται.

Το κλιμάκιο επιθεώρησε το έργο καθ’ όλο το μήκος της διαδρομής και το σύνoλο των σηράγγων, οι οποίες βρίσκονται υπό κατασκευή.

Με την ολοκλήρωση των έργων, τα τρένα θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητες έως και 200 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ η κατασκευή σηράγγων θα μειώνει την απόσταση από την Τιθορέα μέχρι το Λιανοκλάδι κατά 16 χιλιόμετρα.

Ακολουθήστε το Euro2day.gr στο Google News!Παρακολουθήστε τις εξελίξεις με την υπογραφη εγκυρότητας του Euro2day.grFOLLOW USΑκολουθήστε τη σελίδα του Euro2day.gr στο Linkedin Παράλληλα, έγινε επιθεώρηση από το κλιμάκιο στην περιοχή Σαράγια και Γκαζέλο των Τρικάλων, όπου διαπιστώθηκε η εξέλιξη του έργου των υπογείων διαβάσεων, οι οποίες και θα ολοκληρωθούν τον Ιούνιο του 2016.

«Είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε την πολύ σημαντική πρόοδο του έργου Τιθορέα-Δομοκός. Ένα έργο πολύπαθο για το οποίο όμως σήμερα μπορούμε να δεσμευτούμε για την ολοκλήρωσή του στο τέλος του 2017, ενώ το Νοέμβριο του 2015 διασφαλίσαμε, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ανάπτυξης, την συνέχιση της χρηματοδότησης μέσω του CEF», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας κ. Θάνος Βούρδας.