Σε σάρωμα των διοικητικών συμβουλίων των εταιρειών του ομίλου ΟΣΕ προχώρησε ο υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Κωστής Χατζηδάκης.

Ο υπουργός μπορεί να χρειάστηκε έξι και πλέον μήνες διεργασιών πριν αποφασίσει στην αντικατάσταση των επικεφαλής σε ΕΡΓΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ, ωστόσο, μετά τις αλλαγές στις διοικήσεις, προχώρησε και σε αντικατάσταση των μελών των διοικητικών συμβουλίων σε ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ, εταιρείες στις οποίες, να θυμίσουμε, οι διευθύνοντες σύμβουλοι παρέμειναν στις θέσεις τους.

Συγκεκριμένα, από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ παύθηκαν τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου Παπαναστασίου Αλέξανδρος, Αθανασόπουλος Νικόλαος, Τσαγκαλίδης Δημήτριος, Σιαμάς Ιωάννης και ορίσθηκαν οι Τσαμπαρλής Νικόλαος, Παπανικολάου Νικόλαος, Παπακυρίτσης Κωνσταντίνος και Ανδριανάκης Μύρων.

Από το Δ.Σ. της ΓΑΙΑΟΣΕ παύονται Ιωαννίδης Νικόλαος, Καρέτσος Χρήστος, Θλιβερής Χρήστος - Κωνσταντίνος, Μπρίτσας Χρήστος, Νικολαΐδης Νικόλαος και αντικαθίστανται από τους Βουδούρη Αντώνιο ως εκτελεστικό μέλος, Καπερώνη Νικόλαο, Βογανάτση Δημήτριο και Βρανάκη Εμμανουήλ.

Από το Δ.Σ. του ΟΣΕ

Ακολουθήστε το Euro2day.gr στο Google News!Παρακολουθήστε τις εξελίξεις με την υπογραφη εγκυρότητας του Euro2day.grFOLLOW USΑκολουθήστε τη σελίδα του Euro2day.gr στο Linkedinπαύονται οι Δεληγιάννης Βασίλειος, Κουλερής Κωνσταντίνος, Μουρλά Γεωργία, Ντάγκας Δημήτριος και ορίζονται ως μέλη οι Σπυρόπουλος Γεώργιος, Σταθούλης Σπυρίδων, Μπαούρδας Δήμος ως εκτελεστικό μέλος, Τσαμουράς Κωνσταντίνος.

Από την ΕΡΓΟΣΕ παύονται οι Πετρόπoυλoς Ιωάννης, Αθανασόπουλος Γεώργιος, Κουτσούκος Δημήτριος, Αβραμόπουλος Παναγιώτης και ορίζονται οι Κουρέτας Νικόλαος, Παπαδόπουλος Ιωάννης, Καλλίγερος Κωνσταντίνος.

Οι διευθύνοντες σύμβουλοι του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ. Θεοφανόπουλος και Ζηλιασκόπουλος διεσώθησαν από τις σαρωτικές αλλαγές μετά από μεγάλο παζάρι που διεξήχθη μεταξύ των τριών κομμάτων που μετέχουν στην κυβέρνηση.


Τρέχουν τα χρονοδιαγράμματα αποκρατικοποίησης για ΤΡΑΙΝΟΣΕ - ROSCO

Η αντικατάσταση των διοικητικών συμβουλίων έρχεται σε μια στιγμή όπου πλέον τρέχουν αντίστροφα τα χρονοδιαγράμματα ιδιωτικοποίησης τόσο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όσο και της Rosco, της εταιρείας συντήρησης του τροχαίου υλικού του ΟΣΕ, η οποία, όπως προβλέπει η απόφαση απόσχισης, θα έχει τη δυνατότητα να παρέχει σε τρίτους υπηρεσίες συντήρησης, επισκευής και ανακατασκευής του τροχαίου και του λοιπού σιδηροδρομικού υλικού και άλλων μέσων σταθερής τροχιάς, ενώ θα εκμισθώνει και τροχαίο υλικό.

Μέσα στον μήνα οι δύο εταιρείες πρόκειται να μεταφερθούν στο ΤΑΙΠΕΔ ώστε να ξεκινήσουν οι διαδικασίες αποκρατικοποίησης. Οι προσφορές από τους ενδιαφερόμενους αναμένεται να κατατεθούν τον προσεχή Ιούνιο, ενώ εκτιμάται ότι και οι δύο έχουν τα φόντα να προσελκύσουν σημαντικό ενδιαφέρον από την αγορά εξωτερικού.

Η Διυπουργική Επιτροπή Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων έχει ήδη προχωρήσει στον διορισμό της εταιρείας IBG-KANTOR-LOUIS BERGER ως χρηματοοικονομικού-τεχνικού συμβούλου, της δικηγορικής εταιρείας HOGAN LOVELLS ως νομικού συμβούλου επί θεμάτων ευρωπαϊκού διεθνούς δικαίου και της δικηγορικής εταιρείας Μ. & Π. ΜΠΕΡΝΙΣΤΑΣ ως νομικού συμβούλου επί θεμάτων ελληνικού δικαίου.


Διαγωνισμός για WiFi σε τρεις σταθμούς

Εν τω μεταξύ, σε πρόχειρο διαγωνισμό για την ανάδειξη αναδόχου που θα αναλάβει την προμήθεια και εγκατάσταση συστήματος ασύρματης ευρυζωνικής πρόσβασης στο διαδίκτυο μέσω WiFi και οθονών ενημέρωσης επιβατικού κοινού σε τρεις σιδηροδρομικούς σταθμούς προχωρά ο ΟΣΕ.

Το έργο αφορά τους σιδηροδρομικούς σταθμούς Πειραιά, Λάρισας και Θεσσαλονίκης κι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καταθέσουν τις προσφορές τους έως την ερχόμενη Παρασκευή 15 Μαρτίου. Κριτήριο κατακύρωσης του έργου θα είναι η χαμηλότερη τιμή.