Αποφασισμένες να αλλάξουν τα δεδομένα στον κατασκευαστικό κλάδο, εκμεταλλευόμενες την πρόθεση της κυβέρνησης και του υπουργείου Υποδομών να δημιουργήσουν συνθήκες διαφάνειας στα δημόσια έργα, είναι οι μικρές τεχνικές εταιρίες που έχουν ήδη κινηθεί προς την κατεύθυνση συγκρότησης ενιαίου μετώπου κατά των μεγάλων συμφερόντων που γιγαντώθηκαν σταδιακά τη δεκαετία του 2000.

Η συνάντηση των εταιριών της 6ης τάξης, που πραγματοποιήθηκε πριν από μερικές ημέρες και στην οποία είχε αναφερθεί το euro2day.gr με σχετικό ρεπορτάζ (22 Οκτωβρίου 2009), αποτέλεσε το πρώτο βήμα αντίδρασης στα σχέδια των μεγάλων ομίλου του κλάδου που -όπως εκτιμούν οι εκπρόσωποι των μικρομεσαίων επιχειρήσεων- θα επιδιώξουν να διατηρήσουν την προνομιακή τους θέση στην κατασκευαστική αγορά χρησιμοποιώντας κάθε μέσο που έχουν στη διάθεσή τους και ασκώντας κάθε δυνατή πίεση προς την πολιτική ηγεσία των συναρμόδιων για τα δημόσια έργα υπουργείων Υποδομών - Μεταφορών και Περιβάλλοντος.

Ενδεικτική της απόφασης των εταιριών 6ης τάξης να εμποδίσουν την προσπάθεια των ισχυρών του κλάδου να μην υπάρξει ριζική αναδιανομή της πίτας των δημοσίων έργων είναι όσα ακούστηκαν κατά τη διάρκεια της συνάντησης της 22ας Οκτωβρίου και η ευθεία επίθεση που έγινε στον ΣΤΕΑΤ (Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιριών Ανωτέρων Τάξεων, όπου ανήκουν ως μέλη οι εταιρίες της 7ης και της 6ης τάξης του ΜΕΕΠ) τον οποίο δεν δίστασαν να χαρακτηρίσουν "πλυντήριο" των αποφάσεων του παλαιού υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ.

Ακολουθήστε το Euro2day.gr στο Google News!Παρακολουθήστε τις εξελίξεις με την υπογραφη εγκυρότητας του Euro2day.grFOLLOW USΑκολουθήστε τη σελίδα του Euro2day.gr στο Linkedin"Ατυχώς, από τη θεσμική κρίση στον κλάδο δεν ήταν απών ο σύνδεσμός μας που τα τελευταία χρόνια έχει μετατραπεί σε πλυντήριο των αποφάσεων του ΥΠΕΧΩΔΕ, υπό την έννοια της παροχής μιας κατ’ επίφαση νομιμοποίησης των αποφάσεων αυτών στα μάτια της επαγγελματικής μας κοινότητας. Το ρευστό αυτό θεσμικό καθεστώς δημιούργησε και εμπέδωσε στην ανάθεση των δημοσίων έργων κανόνες αδιαφάνειας και δυστυχώς εγκαθίδρυσε εν τοις πράγμασι ένα ιδιότυπο σύστημα, αποκύημα της πολιτείας του τέως υπουργού Γιώργου Σουφλιά". Αυτά ανέφερε ο επικεφαλής της εταιρίας ΕΚΤΕΡ κ. Αθανάσιος Σίψας με πρωτοβουλία του οποίου πραγματοποιήθηκε η συνάντηση των "μικρών" του κλάδου.

***Οι πιέσεις των ισχυρών και ο νέος πόλος των μικρών

Είναι αλήθεια ότι τα τελευταία χρόνια το αρμόδιο για τα δημόσια έργα υπουργείο ασχολήθηκε κατά κύριο λόγο με την προώθηση των μεγάλων υποδομών που αφορούσαν σε συμβάσεις παραχώρησης οι οποίες απευθύνονταν αποκλειστικά στους μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους της χώρας και στους ξένους κολοσσούς που δραστηριοποιούνταν στην ελληνική αγορά.

Επιπλέον, όσα μικρότερα έργα δημοπρατούνταν κατέληγαν τελικά είτε πάλι στους μεγάλους ομίλους είτε σε εταιρίες που -σύμφωνα με καταγγελίες- είχαν ειδική σχέση με το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ.

Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης ήταν η πλειονότητα των μικρομεσαίων τεχνικών εταιριών να αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα από την έλλειψη κατασκευαστικού αντικειμένου, αφού τη μερίδα του λέοντος των έργων έπαιρναν με αδιαφανείς και "στημένες" διαδικασίες οι λίγοι και… εκλεκτοί.

Η αλλαγή της κυβέρνησης και κυρίως οι δηλώσεις της νέας ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών για διαφάνεια και ενίσχυση των μικρών εταιριών έχει δημιουργήσει ελπίδες στις επιχειρήσεις των μικρότερων τάξεων για ανάκαμψη.

Οι εκπρόσωποί τους εκτιμούν πως μέσα από ένα διαφανές και δικαιότερο σύστημα επιλογής αναδόχων θα καταφέρουν να αποστάσουν μεγαλύτερο μερίδιο από την πίτα των δημοσίων έργων.

Ωστόσο, σημειώνουν πως κάτι τέτοιο δεν θα είναι καθόλου εύκολο, αφού οι ισχυροί παράγοντες του κλάδου θα επιχειρήσουν να θέσουν εμπόδια στην αναδιανομή του κατασκευαστικού αντικειμένου.

Έτσι, αναμένουν το προσεχές διάστημα -όταν το υπουργείο θα κληθεί να λάβει ουσιαστικές αποφάσεις και να διαμορφώσει το νέο θεσμικό πλαίσιο για τα δημόσια έργα- να υπάρξουν έντονες πιέσεις από τους μεγάλους ομίλους προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι δικές τους ιδέες - προτάσεις.

Απέναντι σε αυτό το πιθανό ενδεχόμενο οι μικρότερες τεχνικές εταιρίες σχεδιάζουν να δημιουργήσουν έναν νέο πόλο με στόχο να αποτρέψουν τυχόν αρνητικές εξελίξεις.

Ήδη, οι εκπρόσωποι των εταιριών της 6ης τάξης έχουν συγκροτήσει μια άτυπη επιτροπή αποτελούμενη από τους κ. Αθανάσιο Σίψα (ΕΚΤΕΡ), Δημήτρη Μεσαδάκο (ΕΛΤΕΡ) και Δημήτρη Ντινόπουλο (Θεμέλη), η οποία έχει ζητήσει να συναντηθεί με τον υπουργό και τον υφυπουργό Υποδομών, κ. Ρέππα και Μαγκριώτη.

f.gavriniotis@euro2day.gr